Bu önlemin kapsadığı otoyol uzanıyor ve alt uzanıyor, Costa de Prata İmtiyaz: A17 - Mira (LC imtiyaz) /Aveiro Nascente, A25 - Pirâmides (Aveiro Oeste) /Albergaria (BLA imtiyaz), A29 - Angeja/Maceda, A29 - Maceda/ (A29/A44); Grande'de Porto İmtiyaz: A4 - Sendim/ Águas Santas, A41 - Freixieiro/Ermida (IC25), A42 - (IC24/IC25) /Felgueiras; ve Norte Litoral İmtiyazında: A28 - IC 24/Viana do Castelo.
Geçiş ücreti üzerindeki yüzde 50 indirim, 111/2011 sayılı Kanun Kararnamesi'nde belirtilen otoyol bölümlerini ve alt bölümleri de kapsar, yani Algarve İmtiyazının bir parçası olan A22; A23, Estradas de Portugal İmtiyazından; A23, Beira İç İmtiyazından; Bir 24, Kuzey İç İmtiyazından; ve A25, Beira Litoral/Beira Alta imtiyazından.
2021 Devlet Bütçesinde, önlem aynı zamanda “elektrikli ve kirletici olmayan araçlar için geçiş ücreti miktarında yüzde 75 indirim” sağlıyor, ancak Hükümet, “elektrikli ve kirletici olmayan araçlar için öngörülen indirim rejiminin uygulanmasının” önlemin 1 Temmuz 2021'de yürürlüğe girmesini engelleyen önemli bir dizi teknik operasyonel önlemin benimsenmesi anlamına gelecektir”.
Hükümet, sınıf araçları için geçiş ücretlerinin değerini modüle etmek için bir rejim kuracaktır. 2, 3 ve 4 mal ve yolcuların karayolu taşımacılığı için, yeni indirim modelinin kapsadığı otoyollar için.
Tüm araçlar için geçiş ücretinde yüzde 50, elektrikli ve kirletici olmayan araçlar için yüzde 75 indirim önerisi PSD tarafından sunuldu ve Devlet Bütçesi 2021 kapsamında parlamento tarafından onaylandı.
Hükümet, geçiş ücretlerinde bu düşüş nedeniyle yılda 160 milyon Euro'luk olumsuz bir etki tahmin ediyor.