Pedro Nuno Santos, TAP'ın “tarihinde daha önce hiç yaşamadığı bir yeniden yapılanma sürecinden geçtiğini “de belirtti.

“ Neredeyse 10.000 işçimiz vardı ve şu anda yaklaşık 7 bin işçimiz var. Eğer bu bir yeniden yapılanma değilse, nedir? ” dedi, şirketin 2.400 işçinin ayrılmasıyla “işgücünün dörtte birini” kaybedeceğini belirten bakan istedi.

Hükümet yetkilisi, Aralık ayına kadar şirketin yaklaşık iki düzine uçak kaybedeceğine de dikkat çekti.

“ TAP, yıl sonuna kadar, 2020 yılının başında, satış ve getiriler arasında 20 daha az uçağa sahip olacak. 108 uçaktan 88 uçağa gittik. Bugün zaten daha az rotamız var. Biz zaten işgücünün neredeyse% 25'ini azalttı bir şirket var,% 50 ücret kesintileri ile pilotlar var, onların ücretlerinde% 25 kesinti, 2.400 daha az işçi, daha az rota, daha az uçuş”, diye açıkladı.

Pedro Nuno Santos, Hükümetin TAP'deki yeniden yapılanma planıyla “Portekiz ekonomisi için belirleyici bir şirketi kurtardığını” da sözlerine ekledi.

Geçen yılın Aralık ayında Hükümet, gelecek yıl için 970 milyon avroluk devlet yardımı sağlayan TAP için yeniden yapılanma planının ilk önerisini Avrupa Komisyonu'na (AK) sundu.

Hükümet, Brüksel'e gönderilen belgenin “orta vadede” “canlılığı ve sürdürülebilirliği garanti etmek” için havayolu şirketinin operasyonunda önemli bir dönüşüm içerdiğini” sözlerine ekledi.

Önerilen bu yeniden yapılanma planının teslimi, havayoluna 1,2 milyar avroya varan devlet yardımının onaylanması şartı olarak Brüksel tarafından uygulandı.

Avrupa Komisyonu şirketin covid-19 salgınından önce zor bir mali durumda olduğunu ve bu nedenle özel destek için uygun olmadığını anladığı için, o tarihten itibaren, şirketin gelecekteki yaşayabilirliği olduğunu göstermek için bir yeniden yapılanma planı sunmak için altı ay vardı sağlık krizinin etkileri muzdarip şirketler için.