“ Lizbon şehrinde işleyişin yeniden başlaması hoş karşılanır, ancak ZERO salgın öncesi kirlilik seviyelerine dönüş konusunda uyarır ve yetkililerin yolculukların etkisini hafifletebilecek ve kontrolsüz havayı önleyebilecek bir dizi tedbir uygulamak için sakin dönemden yararlanmamalarını eleştirir. kalite”, SIFIR belirtiyor.

Çevrecilere göre, covid-19 salgını “Lizbon limanına yüklemek için kayıp bir fırsat oldu ve özellikle de yolcu terminalinde, demirlemiş gemilere elektrik tedarik kapasitesi, “gemiden kıyıya”, yerine “çok kirli yakıt ton” yakmak, kirliliğe neden.

“ Lizbon'da olduğu gibi liman tarafından elektrik tedariki yetersizliğinden dolayı park edilmiş kruvazörler, büyük miktarlarda kükürt dioksit, azot oksitleri ve ultra ince yayılan muazzam enerji tüketimini garanti etmek için motorlarını çalıştırmaya devam ediyor parçacıklar”, dernek açıklar.

'Gemiye kıyı' teknolojisinin kurulumu Devlet Bütçesinde öngörülmüştür, ancak prosedür “henüz yapılmamıştır”, “Avrupa Yeşil Sermayesinin ortasında, 5 Haziran 2020 tarihinde, yatırımın 2022 yılında hazır olacağı açıklandığını belirterek Sıfır, diyor, ancak dernek “şüphe ediyor Bu “birkaç tespit gecikmeler nedeniyle olacağını söyledi.

Dernek, yolculukların neden olduğu kirletici emisyonların “insan sağlığı için sonuçları olduğunu, koroner ve solunum yolu hastalıklarının nedeni ve/veya şiddetlenmesinden sorumlu olduğunu, vücudun savunmasını azalttığını ve hatta akciğer kanserine neden olabileceğini” vurgulamaya devam ediyor.