ECO'ya göre, Ulusal Sivil Havacılık Kurumu (ANAC) Portekiz'de “konuyu izleme”, ancak güvenlik yönergeleri zaten uçmak için lisans ile havayolu şirketlerine verildiğini ortaya koymasına rağmen, sorun ülkede veya Avrupa'da “ortaya çıkmayacağına” inanıyor TAP dahil ABD.

“ 5G parazit sadece ABD'de gerçekleşir, çünkü kabul edilen frekans aralığı radyo altimetre frekans aralığına çok yakın [bazı uçakların], hangi Avrupa'da gerçekleşmez”, ECO'ya resmi bir ANAC kaynağı açıkladı.

Kuzey Amerika beşinci nesil ağlar, 3.7 GHz ve 3,98 GHz arasında, 4.2 ile 4.4 GHz arasında olan “radyo altimetre tarafından kullanılana en yakın” olan bantta çalışır. Avrupa'da ve Portekiz'de, 3.6,6 GHz aralığındaki frekanslar, 3.4 ile 3,8 GHz arasında, diğerlerinin yanı sıra kullanılmaktadır.

ANAC, Avrupa Havacılık Güvenliği Ajansı'nın (EASA) “zaten bir çalışma geliştirdiğini ve radyo-altimetre ile Avrupa 5G ağlarından herhangi bir müdahale olmadığı sonucuna varmıştır. ABD'ye uçmak”. Bu operatörler arasında ulusal havayolu TAP olduğunu.

“ Şimdiye kadar, uçakta kurulu radyo altimetry sistemlerini etkileyen bilinen hiçbir girişim yok”, ancak ANAC “konuyu izliyor”, kaynağını sonucuna varmıştır.