14 Kasım 2004'te, ABD F18 Superhornet savaşçılarından oluşan bir filo olan VFS-41 Black Aces'in komutasını devraldıktan sonra oldu. Sadece filonun komutasını almakla kalmadı, aynı zamanda dünyanın dört bir yanındaki birçok gereksiz savaştan birini desteklemek için onları görevlendirmeye hazırlıyordu.

Bir süredir ilk kez uçak gemisinden uçuştu. Princeton Aegis Kruvazörünü de birleştiriyorlardı. Milyar dolarlık bir savaş gemisi, en yeni, en gelişmiş radar sistemiyle.

O SPY-1 radar sistemi, geçen iki hafta boyunca uzaydan gelen temasların indiğini görüyordu. Gemiler San Diego sahilinde W-291'de manevralar yapıyorlardı. 14 Kasım'da Fravor, Nimitz Uçak Gemisindeki ilk eğitim görevine liderlik ediyordu.

Kevin Day, Top Gun radar kontrolörü Princeton'un kaptanına savaşçılara garip bağlantılardan birini kontrol ettirebilir mi diye sordu. Geminin radar sistemi kontrol edildi. Yani bu onların radar sistemi değildi. Ayrıca dürbünlü nesneleri aynı yerde görüyorlardı. Princeton'un kaptanı kabul etti.

Fravor'ın iki gemisi F-18 havalandıktan kısa bir süre sonra Princeton'daki kontrolör onlara en yakın bilinmeyen kişiye doğru bir vektör verdi.

“ Hedef Rulman 270, 60 mil boyunca” dedi kontrolör.

CDR Fravor uçağını batıya çevirdi. Onun ekürisi, bir mil arkasından takip etti.

İki savaşçı, yere ulaşmak için gereken 7 dakika boyunca radarda bir şey görmemiş.

Kristal netliğinde

Beyaz başlıkları olmayan kristal berraklığında bir gündü. Deniz tamamen açık bir maviydi, gökyüzü ile neredeyse aynı renkteydi. San Nicolas Adası'nın 60 mil güneyinde ve San Diego sahilinden 100 mil uzaktaki yere ulaştılar.

“ Birleştir Arsa!” Kontrolör radyoda bağırdı.

Birleştirme arsa onlar kişi ile aynı yerde olduğu anlamına geliyordu.

“ Suyun altında bir şey varmış gibi görünüyordu ve beyaz su üzerinde parçalanıyordu. Bir haç şeklindeydi, yüzeyin hemen altındaki bir uçak gibi. Uzun tarafı doğuya yönelikti” dedi Fravor Joe Rogan'a verdiği röportajda.

Fravor'ın başlangıçta kaza yapan bir uçak olduğunu düşündüğü şekle dayanarak.

Yaklaşık bir 737 büyüklüğüydü.

Sonra telsizden kanat uçağının jetinden bir telefon geldi.

“ Skipper! Sen...?” ekürinin arka koltuk dedi.

O anda Fravor dalgakıranın hemen üstünde hareket eden küçük beyaz bir zanaat gördü. İleri geri gidiyordu, kuzey-güney ve sonra doğu-batı.

“ Helikopter olmalı” diye düşündü Fravor.

Ama anlatım rotorunun okyanus yüzeyindeki rotorlarının alt kuvvetinden yıkandığını görmeyince kafası karışmıştı.

[ _video_]

Tic-Tac

Fravor, “Daha yakından bakmak için aşağıya iniyorum,” dedi ve 20,000 feet yükseklikte dairesel bir yörüngeden iniş başlattı. Şu ana kadar kesinlikle kuzey-güneyi işaret eden nesneyi 18,000 feet geçerken durdu ve doğu-batıya işaret etti. Sonra tırmanma dönüşü başladı ve Fravor'ın savaşçısını çemberin karşısına yansıttı.

“ Tamam... bu iş ilginçleşiyor” diye düşündü Fravor.

Çok büyük bir sarmal merdiven etrafında döndüğünü hayal edin. Tic tac yukarı tırmanıyordu ve Fravor diğer tarafa iniyordu.

Sadece birkaç saniye içinde, tic-tac tam bir durmadan Fravor'ın irtifına tırmandı. Bu bilinen herhangi bir modern uçak için mümkün değildir.

Fravor daha yakından bakmak için tekrar katılmaya karar vermeden önce tic-tac'den 30 saniye daha çemberin üzerinden uçtu.

Fravor çemberi kesmek için dövüşçüsünü aşırı döndürdü. Bu standart bir yeniden birleşim manevrası, aynı zamanda savaşçıların silah saldırısı yapmak için yaptıkları şey.

Fravor Tic Tac'ı burnuna çekip Tic Tac ile birlikte uçarken, nesne burnumuzun üzerinde hızlanmaya başladı ve sonra “puf... ortadan kayboldu.”

“ Gitti kaptan,” dedi ekürileri.

Açık mavi

Fravor arka koltukçuna “Biraz garip davrandım” dedi.

İki savaşçı okyanus üzerinde tamamen yalnızdı.

Araştıracak hiçbir şey kalmadan Fravor'un iki gemisini geminin yakınındaki CAP noktasına geri çevirdi. Göreve devam etmek için.

“ Bu Skipper'a inanmayacaksınız,” dedi kontrolör, “ama o şey CAP noktanıza geri döndü!”

Ne? O noktada CAP noktası 60 mil uzaktaydı. 30 dakika içinde oraya mı uçmuş? Bu mümkün değil.

Fravor planlanan göreve devam etti ve ünlü tic-tac'ı bir daha görmeyerek indi. Ama indikten sonra Chad Underwood'a gördüklerini anlattı. Çad çıkardı ve çevrimiçi gördüğümüz ünlü FLIR1 videosunu filme aldı.

Ailemle birlikte Lagos'ta mutlu bir şekilde yaşayan emekli bir F16 pilotuyum. Bu etkinliğin video rekreasyonumu görmek için YouTube kanalıma göz atın “Chris Lehto” veya bu makalede gömülü videoyu izleyin

Burada Patreon beni destekleyin: https://www.patreon.com/chrislehto perde arkası erişim ve diğer avantajlar için.