CJEU, Portekiz'in bugünkü kararını mümkün olduğunca çabuk yerine getirmesi gerektiğini belirliyor, aksi takdirde para cezaları uygulanacaktır.

Karar, beş ana yol için (500'den fazla toplam), 236 ana yol için (toplam 555 üzerinden) ve 55 ana demiryolu eksenleri için eylem planlarının bulunmaması için stratejik gürültü haritalarının bildirilmemesi anlamına gelir.

Bu durumda, beş ana yol eksenleri ile ilgili olarak, yani, değerlendirme ve çevre gürültü yönetimi yönergesi 2002/49/EC ile uyum zamanında iletişim eksikliği: “Bu durumda, Portekiz Cumhuriyeti hitaben gerekçeli görüş belirlenen son tarih Ekim tarihinde sona erdi 20, 2018”, Lusa'nın erişimine sahip olduğu kararı okur.

Avrupa Komisyonu'nun Lizbon'a gönderdiği gerekçeli görüşte belirlenen son tarih, sadece 25 Haziran 2021'de gerçekleşen 55 demiryolu eksenine yönelik eylem planlarının onayı ve iletişimiyle ilgili olarak da aşıldı.

“ Yukarıdaki tüm hususlar göz önüne alındığında, Portekiz Cumhuriyeti (...) ana yol eksenleri (...) ile ilgili stratejik gürültü haritaları hazırladıktan sonra Amadora ve Porto, yanı sıra büyük yollar ve büyük demiryolları için eylem planları ile ilgili olarak ilan edilmelidir anılacaktır ek bu yargı, ve, diğer taraftan, komisyona bu haritalar tarafından sağlanan bilgileri veya bu eylem planları özetleri iletişim başarısız oldu, yükümlülüklerini yerine getirmek için başarısız oldu”, karar göre.

Portekiz'in masrafları ödemesi emredildi, ancak Brüksel kararın uygulanmadığını düşünürse, mali cezaların uygulanması için CJEU ile yeni bir eylem oluşturabilir.