Lizbon havaalanı sorununun nasıl çözüleceğinin uzun süredir devam eden adaçayı ve sermaye için genişleyen kapasite nihayet sona eriyor olabilir, ile hükümet çözümlerini yeni bir havaalanı inşa etmek şeklinde duyurdu Alcochete.

Diário da'da bugün yayınlanan bir siparişe göre República, yönetici Campo de Tiro de bir havaalanı inşa etmeye karar verdi Alcochete, “gelecek için daha iyi umutlar sunan yapısal bir çözüm büyüme”, tamamlayıcı havaalanı inşaatı ile birlikte Montijo, “daha hızlı ve daha ucuz bir çözüm uygulamak”.

Üçuçlu yaklaşım

“Böylece, tamamlayıcı inşaatı ile birlikte Montijo havaalanı [...], Hükümetin kararı havaalanı sağlar Campo de Tiro de Alcochete [...] olacak, bir yandan, hemen Projenin planlanması ve tasarımına tabi (elde etmek amacıyla çevresel etki beyanı mümkün olan en kısa sürede) ve diğer yandan, İnşaatı Humberto Delgado Havalimanı'ndaki talep anında başlayabilir veya Montijo Havaalanı belirli kapasite faktörlerine ve/veya belirli bir zaman referansına ulaşır tanımlanacak”, Dışişleri Bakanı tarafından imzalanan emri okur Altyapı, Hugo Santos Mendes.

Bu kapasite faktörleri ve/veya zaman referansları bir kez ulaştı - kesin tanımı gerekli bir kaynaklanacak Portekiz Devletinin ANA ile imtiyaz sözleşmesinin yeniden müzakere edilmesi -, the İmtiyaz sahibi çalışmalara başlama yükümlülüğü daha sonra tetiklenecektir.

1960'lardan beri hatırlandığı sırayla, Tagus'un kuzeyinde ve güneyinde çeşitli olası yerler tartışıldı, hükümet “ikisini yapan bir karar seçtiklerini” belirtiyor ufuklar uyumlu”.

Kısaçözme dönem

problemleriBir yandan, karar “kısa vadeli sorunu çözer - Gelecekte genişleme yeteneği açısından sınırlı bir çözümle, ancak daha hızlı bir uygulama ile - gelecekteki gelişimini engellemeden uygulamasında daha uzun vadeli olmasına rağmen, daha yapısal çözüm, ülkeye uzun vadede hizmet edebiliyor”.

Şimdi sunulan çözüm, aşağıdakilerle ilgili projeye devam ediyor tamamlayıcı bir havaalanı olarak Montijo hava üssü (2021'de ANAC, olumsuz bir görüşten sonra, önceden bir fizibilite değerlendirmesi yapmak Seixal ve Moita odaları), ancak Humberto Delgado Havalimanı'nın kapasitesi, “tahmini zorluk nedeniyle uygulanabilir hale getirecek bir çevresel etki beyanı elde etmek ve olası bir artışın giderek genelleştirilmiş reddedilmesinin sosyal ortamı Humberto Delgado Havalimanı"nda saatte hareket sayısında”.


Lizbon'daçalışıyor

Yeni çözümde Humberto Delgado Havaalanı işlere tabi - daha önce planlandığı gibi kapasitesini artırmak için değil -, ama amacıyla “altyapının işlerliğini iyileştirmek” amacıyla Yolcuların deneyiminin kalitesini artırmak, gecikmelerin azaltılması operasyonlar ve havaalanının çevresel performansının iyileştirilmesi”.

Yönetici, aynı zamanda bir kenara koyduklarını açıklıyor Montijo'nun “çok yüksek” olması nedeniyle tek bir havaalanı olarak hipotezi Montijo'da iki uzun piste sahip bir havaalanı altyapısının riskleri yarımada ilerlemek için çevresel yetki almıyor.

Sonuç olarak: “Hükümet devam etmek niyetinde Montijo tamamlayıcı havaalanı inşaatı ve hemen Campo de yeni bir 'tek başına durmak' havaalanı [benzersiz] inşaatını planlamak Tiro de Alcochete”. Yani, uzun vadede, niyet şudur: Lizbon bölgesine hizmet veren tek havaalanı Alcochete havaalanı olacak.