Böyleceşirket “2022'nin ilk yarısında, 2021'in aynı dönemine kıyasla yüzde 77.5 oranında bir talep artışı kaydetti ve bu da yaklaşık 70 milyon yolcuya dönüşüyor” dediler ve “artış tüm hizmetlerde hissedildi, ancak uzun mesafeli trenlerde artış daha büyük (yaklaşık% 140), bu da 2021'in ilk yarısına kıyasla 1,5 milyon daha fazla yolcu anlamına geliyor.

Bölgeseltrenler, dönem “yaklaşık 2.3 milyon daha fazla yolcuya karşılık gelen yüzde 83.5 pozitif bir varyasyonla” kapattı ve kentsel hizmetler “2021'in ilk yarısına göre talep artışı kaydetti, 52 milyon yolcu Lizbon'daki kentsel trenlerde taşındı (bir yüzde 74.2 talep artışı), Porto'daki kentsel trenlerde 10 milyon yolcu (yüzde 80,7 artış) ve 415. Coimbra'daki kentsel trenlerde 000 yolcu (yüzde 68,8 artış)” dedi CP.

Bubağlamda, “trafik gelirleri yaklaşık 110 milyon avro idi ve bu da 98'e göre yüzde 2021'lik bir artışı temsil ediyordu” diyen CP, 2019'un ilk yarısına kıyasla, hala pandemi öncesi dönemde, bu yılın ilk altı ayında, “CP yüzde 4,1 daha fazla yolcu taşıdı” ancak “gelirler hala kaydedilenlerden% 15 daha düşük.”

CP, elde edilen sonuçların CP'nin 145 milyon yolcu taşıdığı bir yıl olan 2019'da kaydedilen seviyelere yakın olduğu düşünüldüğünde bu artışla gurur duyuyor” dedi.