Yeniden yapılanma planı öncesinde olumlu sonuçlara dönüş gösteren TAP sonuçlarının sunumuna tepki göstererek, 2021'de 1.600 milyon avroluk kayıpların ardından sendika, TAP'ın yakında göreve başlayacak olan yeni Yürütme Kuruluna “güven oyu” vereceğini söylüyor.

“TAP'ın geçen yıl yetersiz sonucu, yalnızca işçiler için ücret kesintileri pahasına elde edildi ve pilotlar buna önemli ölçüde katkıda bulundu ve 45'te% 2022'lik bir ücret kesintisi yapıldı. Bu nedenle, bu zayıf sonuçların pilotlar için kesintisiz yıllık ücretin değerini bile kapsamadığını vurguluyoruz!” , SPAC bir açıklamada diyor.

SPAC ayrıca havayolunun hesaplarının “işçi olduğunu ve olmaya devam ettiğini ve olmaya devam ettiğini kanıtladığını söylüyor., ve özellikle pilotlar, şirketin uygulanabilirliğini finanse eden, vergi mükelleflerinin ve çalışanların çifte kapasitesinde” maaşları kesildi.

“Uzun zamandır uyardığımız gibi, TAP'ın Yeniden Yapılandırma Planının yalnızca yapısal bir önlem olarak ücret kesintileri ve çalışma koşullarının bozulmasını öngördüğü sonucuna vardık, aslında şirketin sürdürülebilirliğini etkileyen şeyleri tespit etmeden, ortadan kaldırmadan veya hafifletmeden”.

Sendika ayrıca, yönetim ve işçiler arasındaki çabaları yeni yönetici yönetimle birleştirebilmeyi umduğunu, “böylece ön safdakilerin duyulabilmesi ve şirketin gerçek yeniden inşasına doğrudan katkıda bulunabilmesi için” herkesin bir parçası olmak istediğini söylüyor.

SPAC'ın TAP'ın geçen yıl ücret kesintileri pahasına kar elde etme şekliyle ilgili suçlaması, bugün de “araçlara bakmadan işçilerin kurban edilmesi pahasına” elde edildiğini kınayan Havacılık ve Havaalanı İşçileri Birliği (Sitava) tarafından ifade edildi.