“Bugün Azor Havayolları'nın elden çıkarma sürecinin resmileştirilmesi başlıyor. Duyuru Resmi Gazeteye gönderildi, Diário da República ve Jornal das Comunidades (Resmi Gazete) böylece tekliflerin sunulması için 90 gün başladı”, Azorean yöneticisinin Maliye Sekreteri (PSD/CDS-PP/PPM).

Duarte Freitas bugün Ponta Delgada'daki Maliye Sekreterliği merkezinde düzenlenen basın toplantısında, Turizm, Hareketlilik ve Altyapı Bölge Sekreteri Berta Cabral ve SATA Holding başkanı Luís Rodrigues eşliğinde konuştu.

Vali, jürinin eski Ekonomi Bakanı ve üniversite profesörü Augusto Mateus'un başkanlık edeceğini ve ayrıca José Alves (Yasal Denetçiler Emri tarafından atanır) ve Rui Medeiros'dan (her ikisinin de birlikte seçtiği) oluşacağını söyledi.

“20 Haziran'a kadar, Azor Havayolları'nın satın alınmasıyla ilgilenenler durum tespiti yapabilecek ve süreçle ilgili tüm bilgilere danışabilecek ve tekliflerini sunabilecek” dedi, çünkü 90 gün duyurunun sunulduğu andan itibaren sayılıyor.

Maliye, Planlama ve Kamu Yönetimi Sekreteri, ihalenin açılmasının “SATA'yı kurtarmak için bir başka belirleyici adım” olduğunu düşünerek risklerin ve yolsuzluğun önlenmesi için planın hazırlandığını söyledi.

Duarte Freitas, sürecin bölgedeki siyasi durum ve Luís Rodrigues'in TAP'a ayrılmasının ardından Teresa Mafalda Gonçalves liderliğindeki SATA Holding yönetimindeki değişikliklerden dolayı engellendiğini reddetti

.

“Bölgedeki siyasi durum bu süreci hiç etkilemiyor. Sürekli olarak üstün şeffaflık ve yetkinlikle yönlendirilmektedir. Tüm bu nedenlerden dolayı hükümetin istikrarı ve amaçlarına ulaşmasını sağlaması esastır., Dedi..

Yetkililer tarafından spesifikasyonlarla ilgili olarak ifade edilen endişeler üzerine (30 ay boyunca fazlalıkları önler), bölgesel sekreter, sürecin “işçi temsilcileriyle çok büyük bir diyalog” olduğunu ve bunun da ön tekliften önerilen şartnamelere “önemli değişiklikler” ile sonuçlandığını hatırlattı.

Duarte Freitas ayrıca Azor Havayolları'nın yükümlülüklerinin geleceğinin “potansiyel alıcıların ödeyebileceğine bağlı” olacağını ve bu durumun “jüri ve potansiyel ilgili taraflarla müzakerelerde çözüleceğini” belirtti.

“Geçen yılın sonuna kadar potansiyel paydaşlardan bir dizi temasımız vardı. Bu yılın başından itibaren, bu potansiyel ilgili tarafların tümü ihale sürecine yönlendirilir. İhale süreci bağlamında müdahale etmeyeceğiz” dedi.

7 Mart'ta Azor Hükümeti, Azor Havayolları'nın özelleştirilmesine ilişkin şartnamelerin, şirketin sermayesinin “en az% 51” ve “maksimum% 85'inin” satışını sağladığını açıkladı.

Haziran ayında Avrupa Komisyonu, 453,25 milyon avroluk havayolunun kredi ve devlet garantilerinin yeniden yapılandırılmasını desteklemek için Portekiz devlet yardımını onayladı ve yapının yeniden düzenlenmesi ve kontrol hissesinin elden çıkarılması gibi 'çareler' sağladı (%51), takımadaların dışıyla bağlantılardan sorumlu SATA grup şirketi olan Azor Havayolları'nda.