Belediye Başkanı Álvaro Araújo Lusa haber ajansına verdiği demeçte, EN125'in kesiştiği noktada, Vila Nova de Cacela cemaatindeki Santa Rita ve Fábrica kasabalarına çimento blokları ve pimlerin yerleştirilmesinin, yolun alt imtiyaz sahibi tarafından “tek taraflı” yapıldığını söyledi. Algarve Litoral Rotas (RAL).

Belediye başkanı (PS), yol yeniden yapılandırma planlarında öngörüldüğü gibi sahada bir döner kavşak inşa edilene kadar durumu tersine çevirmek için “acil müdahale” talep etti ve RAL tarafından geçen hafta uygulanan mevcut çözümün bölgedeki ana turizm komplekslerinden biri olan Robinson Quinta da Ria'ya trafik erişimini engellediğini de sözlerine ekledi.

Belediye başkanı, “Beklenenin aksine, yıllar önce var olan ve tespit edilen [yol güvenliği] ciddi sorununu çözmedi, daha ziyade tehlikeli durumu ağırlaştırdı” dedi.

Lusa tarafından bu noktada yürütülen müdahale hakkında sorgulanan Infraestruturas de Portugal (IP), “yukarıda belirtilen değişikliklerin EN125'i yönetmekten sorumlu kuruluş olan alt imtiyaz sahibi Rotas do Algarve Litoral tarafından uygulandığını” ve “sahada yol güvenliğini pekiştirme hedefi” olduğunu söyledi.

Aynı kaynak, dolaşıma getirilen değişikliklerin “söz konusu kavşakta hızlı bir müdahale ihtiyacı konusunda uyarıda bulunan yerel makamların talebini karşıladığını” garanti etti.

Álvaro Araújo, Ocak ayında, EN125'in canlandırılması için projelerde öngörülen döner kavşak inşası ile sahaya acil bir müdahale talep ettiğini kabul etti, ancak alt imtiyaz sahibi tarafından geçen hafta benimsenen “tek taraflı” çözümü reddetti. uygulanan tedbirde otarşiye bile danışılmadığını garanti etti.

Müdahaleyi geri almak için belediye, Robinson Quinta da Ria'nın yönetim şirketinin desteğiyle alt imtiyaz sahibi ve IP'ye kullanılabilirliğini belirtti, dikey işaretlerin yerleştirilmesi gibi geçici bir alternatifi finanse etmek için, hız tümsekleri, kromatik bantlar veya trafik ışıkları bir döner kavşak yapımına kadar hızda sınırlanan trafik ışıkları.