Партія пояснює, що пропозиція полягає в тому, щоб екоподаток мав одиничну вартість в три євро з пасажира, сума якого "буде спрямована на фінансування комунальних послуг, що генеруються в результаті діяльності, пов'язаної з туристичним сектором, з особливим акцентом на райони, що користуються найбільшим попитом і туристичним достатком".

Також передбачається спрямувати кошти на "підтримку проектів суб'єктів, державних або приватних, метою яких є збереження навколишнього середовища", відстоює PAN.

Обґрунтовуючи пропозицію, партія вказує, що круїзний туризм "очевидно є джерелом забруднення повітря, моря і суші, з сильним екологічним слідом".

"Круїзні судна, незважаючи на те, що становлять невеликий відсоток світової судноплавної індустрії, є одними з найбільш забруднюючих, на їх частку припадає близько 24% всіх відходів, що утворюються в результаті морського судноплавства, і викидів парникових газів. Тільки в 2018 році, і це стосується портів Європейського Союзу, круїзні лайнери викинули понад 139 тонн CO2", - попереджає партія.

Крім того, все ще існують "потенційні ризики для благополуччя здоров'я людей і тварин", а також "тиск, що чиниться" на природну спадщину і "вплив, що генерується на місцеві громади, з розширенням цієї діяльності".

Партія стверджує, що "незважаючи на вже задокументовані ризики, і навіть незважаючи на те, що вона прагне інвестувати в сталий туризм", регіональний уряд (СДП/ХДС-ПП/НПМ) "просуває та консолідує регіон як привабливе місце для цього сегменту туризму, з чіткими результатами у збільшенні кількості зупинок, які досягли рекордних 200 прибуттів у цьому році".