2 грудня 2022 року було оголошено, що Гран-прі Китаю Формули-1 не відбудеться. У середині грудня 2022 року ЗМІ повідомили, що на заміну китайській гонці претендують Португалія та Автодром Алгарве. 17 січня 2023 року організатори сезону підтвердили, що гонки в Китаї не буде, і натомість заявили, що в сезоні буде 23 замість 24 гонок.

Ні Аморім, президент Португальської федерації автоспорту та картингу (FPAK), пояснив PÚBLICO , що такий результат обумовлений волею команд, які беруть участь у цьому виді спорту.

"Було багато опозиції. Конструктори не хотіли, щоб на чемпіонаті світу було 24 гонки, тому [результат] відповідає їхнім побажанням", - пояснив він. Лідер FPAK зізнався, що "три дні тому ще існувала можливість", що траса в Портімау буде обрана як альтернатива китайському автодрому, і що в грудні "все було підготовлено і скоординовано", щоб привітати повернення Формули-1 до Португалії.

Ні Аморім заявив, що "це рішення шкодить Португалії, тому що Ф1 надзвичайно зросла в медіа". "Це так, ніби її ніколи не було. На останньому ГП було 400 тисяч глядачів, це рекорд. У Португалії ми провели дві гонки за вісім місяців, у 2020 та 2021 роках, і про Португалію говорили по всьому світу".

На питання, чи готується щось на 2024 і 2025 роки, президент FPAK каже, що "ще занадто рано", але визнає, що AIA не відмовиться від проведення Формули-1. "З того, що я знаю про динамізм AIA, цілком природно, що гонка повинна повернутися. І це матиме природну і безумовну підтримку з боку федерації".


Пов'язані статті: