У розмові з Lusa менеджер з питань мікромобільності Bolt у Португалії Фредеріко Венансіо пояснив, що після запуску Safety Commitment - документа, який містить рекомендації щодо підвищення безпеки самокатів, компанія вирішила впровадити систему оцінки безпеки на самокатах.

"Обидві системи доповнюють одна одну. Ми провели дослідження, щоб зрозуміти, що є пріоритетами для хорошого зростання мікромобільності в містах і дійшли до дев'яти пунктів, які є фундаментальними для цього розвитку", - пояснив він.

За словами урядовця, перший пункт стосується спільної роботи з муніципалітетами, починаючи від обміну даними, дотримання правил і закінчуючи синергією між самими муніципалітетами.

Щодо другого пункту, чиновник вказує на освітні та інформаційні програми для користувачів, які включають в себе нову систему, яку Bolt дуже скоро впровадить в Португалії.

За словами Фредеріко Венансіо, Bolt взяв усі наявні рішення з усіма датчиками, доступними на самокатах та почав оцінювати поведінку кожного користувача під час паркування.

"Якщо він погано припаркований, це дасть вам рейтинг оцінки", - пояснив він.

"Ми звертаємо увагу на поїздки з кількома користувачами, це пілотний проєкт. Також буде перевірено тип гальмування, чи не було воно занадто різким або раптовим", - сказав він, зазначивши, що система також перевірятиме будь-який тип заносу, падіння або зіткнення з самокатом.


Штрафи


Всі показники разом дадуть метрику користувачів, а це означає, що якщо користувач має дуже низький відсоток оцінки, враховуючи систему, будуть певні штрафні санкції.

Штрафи варіюватимуться від попередження через додаток, повідомлення про те, що ви їдете не найкращим чином, до трохи суворішого штрафу, який полягає у зниженні швидкості до 15 км/год.

"Зрештою, після перевірки того, що попередження не змінюють поведінку, обліковий запис користувача призупиняється на тиждень",- додав він.

"Звичайно, ми хочемо, щоб всі користувачі і громадяни могли користуватися самокатами, але окрім цього, для нас важливо, щоб вони використовували їх правильно, дбаючи про власну безпеку. Тому, якщо ми побачимо неналежну поведінку, то без проблем призупинимо або заблокуємо обліковий запис, тому що під загрозою буде не тільки ваша безпека, а й безпека будь-якого іншого пішохода", - підкреслив Фредеріко Венансіо.


Водіння в нетверезому стані


У дослідженні також були визначені пункти, які передбачають наявність у компанії все більш безпечних транспортних засобів, запобігання поїздкам під впливом алкоголю або наркотиків, тест на когнітивну реакцію в додатку, який вже працює, заснований на певних годинах ночі, і який запобігає водінню в нетверезому стані.

"Якщо ви не маєте достатньої спритності, щоб пройти тест, то не зможете здійснити поїздку", - пояснив він.

Фредеріко Венансіо також нагадав про збереження громадського простору, зокрема, в організації паркувальних місць, додавши, що існує паркувальне рішення, кероване штучним інтелектом, коли в кінці поїздки користувач зобов'язаний сфотографуватися для перевірки, чи правильно він припаркував скутер.