ایک نجی میونسپل ایگزیکٹو اجلاس میں پی ایس ڈی/سی ڈی ایس پی پی قیادت کے حق میں ووٹوں کے ساتھ ساتھ بی ای کے کونسلروں اور پی ایس ای/لیور اتحاد کی طرف سے منتخب کردہ آزاد خاتون، جنہوں نے پی سی پی اور لیور کے اقدام پر دستخط کیے، جبکہ پی ایس نے انکار کا اظہار، لیکن دستاویز کے باقی پوائنٹس کے حق میں ووٹ دیا.


“ حکومت کو ہمبرٹو ڈیلگڈو ہوائی اڈے پر لامحدود رات کی پروازوں کو اختیار کرنے کی تجویز کا مضبوط ترین انکار اور فرم مسترد کرنے کا اظہار کرنے کے لئے، یہاں تک کہ اگر عارضی بنیاد پر”، تحریک کا پہلا نقطہ ہے، جو تھا اکثریت سے منظور شدہ، چار سوشلسٹ کونسلروں کے خلاف ووٹوں کے ساتھ، پی ایس سے بھی بچنا اور میونسپل ایگزیکٹو کے باقی 12 منتخب ارکان کے حق میں ووٹ (پی ایس ڈی/سی ڈی ایس پی سے سات، پی سی پی سے دو، ایک لیور سے، ایک بی ای سے اور ایک آزاد کی طرف سے منتخب کردہ پی ایس/لیور اتحاد).


اس تحریک میں، لزبن سٹی کونسل سمجھتا ہے کہ حکومت کا ارادہ، یہاں تک کہ عارضی طور پر، ہمبرٹو ڈیلگڈو ہوائی اڈے پر لامحدود رات کی پروازوں کو “صحت، سکون اور حفاظت کے لئے گہری نقصان دہ ہے آبادی”.


سٹی کونسل نے حکومت کو بھی پہلے فرض شدہ وعدوں کا احترام کرنے کا مطالبہ کیا ہے، یعنی “ہمبرٹو ڈیلگڈو ہوائی اڈے پر کوئی رات کی پروازیں یقینی بنانے کے لئے، پہلے لسبن سٹی ہال کی طرف سے تجویز کردہ شرائط کے تحت، موجودہ کو ختم کرنا غیر معمولی حکومت”.


کونسل کا عہدہ وزیر اعظم، انفراسٹرکچر اور ہاؤسنگ کے وزیر، جمہوریہ کی اسمبلی میں پارلیمانی گروپوں اور قومی سول ایوی ایشن اتھارٹی کے ساتھ ساتھ صفر کو آگے بڑھایا جانا چاہئے - پائیدار زمین نظام ایسوسی ایشن.


آج کے اجلاس کے ایجنڈے پر، پی سی پی اور لیور کی جانب سے لزبن خطے میں ایک نئے ہوائی اڈے کے بنیادی ڈھانچے کو مادہ کرنے کے اقدامات اور ہمبرٹو ڈیلگڈو ائیرپورٹ کی مرحلہ وار غیر فعال کرنے کے اقدامات پر بحث شیڈول، لیکن اس موضوع پر اقدامات پیش کرنے میں دیگر سیاسی قوتوں کے مفاد کی وجہ سے ملتوی کر دیا گیا تھا.


لزبن خطے میں نئے ہوائی اڈے پر یہ تجاویز پہلے سے ہی 27 جولائی کو ملتوی کر دیا گیا تھا، میونسپل ایگزیکٹو کے عوامی اجلاس میں، کیونکہ پی سی پی نے میئر کی غیر موجودگی میں اس معاملے پر بات چیت کرنے سے انکار کر دیا، کارلوس موداس ( پی ایس ڈی), جو پہلے کمرے منٹ چھوڑ دیا تھا.


اس سال جولائی میں، زیرو ایسوسی ایشن نے رات کی پروازوں کی تعداد ریکارڈ کی اور اس بات کی مذمت کی کہ، 11 جولائی کے ہفتے میں، 140 پروازیں کی گئی تھیں، “واضح خلاف ورزی میں، آرڈیننس میں 50 فیصد سے زائد کی حد سے زیادہ، قانون سازی اور فلاح و بہبود، صحت اور لسبن میں سونے والوں کی زندگی کے معیار کے لئے ایک واضح بے احترام”، تحریک میں بھی کہا جاتا ہے.


پی سی پی اور لیور سے مشترکہ تحریک NAV کے ارادے کے بعد آتا ہے - پرتگالی ایئر نیویگیشن لسبن میں پروازوں کے شیڈول کو بڑھانے کے لئے, رات کی مدت کے لئے, کے درمیان 18 اکتوبر اور 29 نومبر, نئے کے نفاذ کی وجہ سے اوپر اسکائی کنٹرول سسٹم.


NAV کے سرکاری ذریعہ نے پہلے لوسا کو وضاحت کی کہ یہ رات کی مدت کے لئے لسبن میں پروازوں کے شیڈول کو بڑھانے کا سوال ہے، نہ ٹریفک کے حجم میں اضافہ کرنے کے لئے، بلکہ زیادہ گھنٹوں سے پروازیں تقسیم کرنے کے لئے، اس طرح ہوائی ٹریفک کنٹرول سسٹم کو اپ ڈیٹ کرنے کی اجازت دیتا ہے، 18 اکتوبر کے طور پر.


اس طرح، خیال یہ ہے کہ غیر معمولی حکومت 18 اکتوبر سے 29 نومبر کے درمیان نافذ ہو گی۔


لزبن ائیرپورٹ رات کی پرواز کی پابندی کے تحت ہے جو شور کی وجہ سے 00:00 سے 06:00 کے درمیان فی ہفتہ 91 پروازوں کی حد طے کرتا ہے۔


ٹاپ اسکائی پراجیکٹ، جو چھ دیگر ممالک کے لیے عام ہے اور یوروکنٹرول کی طرف سے مربوط ہے، کو این اے وی نے 2019 میں پیش کیا اور 2023 تک 103.8 ملین یورو کی سرمایہ کاری کی پیشگوئی کی ہے۔