10 سب سے بڑے پرتگالی شہروں میں تیز رفتار ٹرینوں، دریائے ٹیگس پر ایک نیا ریلوے پل، تمام اضلاع اور لسبن اور پورٹو میں کنکشن میڈرڈ سے تین گھنٹے ٹرین کے ذریعے حکومت کی طرف سے اعلان کردہ مختلف منصوبوں ہیں اور جو 2050 تک ختم ہونا چاہئے.

اب وزراء کونسل کی جانب سے منظور کردہ قومی ریل وے پلان عوامی بحث کے لیے کھلے ہوں گے۔

پیڈرو نونو سانٹوس کی وضاحت کرتا ہے کہ یہ عوامی بحث کے لئے ایک تجویز ہے، آخر میں یہ بالکل وہی نہیں ہے، [...] اور یہ ایک منصوبہ بندی کا آلہ ہے جو مندرجہ ذیل حکومتوں کے ذریعہ باقی رہے گا، اس بات کی ضمانت دیتا ہے کہ یہ نہیں ہے ایک مختصر مدت کے سرمایہ کاری کی منصوبہ بندی, اور نہ ہی اس سرمایہ کاری کے لئے ایک فنانسنگ کی منصوبہ بندی, لیکن ہمیں اجازت دیتا ہے, ایک بار پھر, قومی debateâ کے مرکز میں ریلوے کی اہمیت رکھنے کے لئے.

âہمیں ایک قومی ریلوے منصوبہ ہے جو ہم جانتے ہیں کی ضرورت ہے نافذ کرنے کے لئے دہائیوں لگیں گے, لیکن ریلوے سرمایہ کاری کے لحاظ سے سمت جاننے کے لئے ایک عام کمپاس ہونا ضروری ہے, وزیر اعظم نے کہا کہ یہ ایک âبند تجویز نہیں ہے اور اس بحث میں حصہ لینے کے لئے سب کو مدعو کرنے کے لئے ہم نے ایک زیادہ سمجھدار, زیادہ غور, زیادہ اتفاق رائے کی منصوبہ بندی, سب سے بہتر قدم تاکہ, ایک منصوبہ بندی سے, ہم کام شروع کر سکتے ہیں.

<اسپین ڈیٹا-اس کے برعکس ="آٹو” XML:lang="en-GB” لینگ="en-GB” کلاس ="ٹیکٹرن SCXW14948095 bcx0">گرینڈ پلانز

میز پر لسبن اور والینا کے درمیان ایک نیا بین الشہر محور ہے 'بار بار خدمات کے ساتھ'، پورٹو اور لزبن کے درمیان سرحدوں اور مغربی لائن سے گزرنے والی نئی خدمات، لزبن اور بیجا کے درمیان براہ راست انٹر سٹی ٹرین کی واپسی اور پورٹلیگرے کو انٹر سٹی ٹرین کی توسیع بھی.

یہ خیال ٹرین کے لئے ہے کہ وہ ویسو، ولا ریئل اور براگانو کے اضلاع میں واپس آ جائے اور اس کے لئے، دستاویز نے ایویرو اور ویلر فارموسو کے درمیان ایک لائن کی تعمیر کی تجویز کی ہے، جو ویسو اور گاردا سے گزرتی ہے. یہ لائن موجودہ بیرا الٹا لائن کے متبادل کے طور پر کام کرے گی، جسے فیروویا 2020 کے تحت جدید بنایا جا رہا ہے۔

Vila اصلی اور Braganã§a بھی نئی ٹرا ¡S-OS-Montes لائن کی تعمیر کے ساتھ ٹرین کی خدمات حاصل کرنے کے قابل ہو جائے گا، تاہم، دستاویز یاد کرتے ہیں کہ لائن کار کے ساتھ مقابلہ کرنے کے لئے، اسے اجازت دینا ضروری ہے پورٹو ولا کم سے کم ایک گھنٹے میں حقیقی سفر اور پورٹو Braganã§a دو گھنٹے سے بھی کم میں.

<اسپین ڈیٹا-اس کے برعکس ="آٹو” XML:lang="en-GB” لینگ="en-GB” کلاس="ٹیکٹرن SCXW14948095 BCX0">نیا لزبن پل

لزبن میں ٹیگس پر تیسرے پل کی تعمیر کا بھی منصوبہ ہے۔ چیلاس -بارریرو پل کم از کم 30 منٹ تک لزبن اور ایلنٹیجو اور الگاروو کے درمیان تعلق کو کم از کم کم کم کم کر دے گا اور بیریرو اور مویتا سے دارالحکومت تک ریل کے کنکشن کو بھی فائدہ پہنچائے گا۔ اور، اس کے علاوہ، یہ ایک گھنٹے کے اندر اندر اور 1h25 میں بیجا کے دارالحکومت کے اندر اندر، ایک انٹر سٹی ٹرین کے ساتھ، لزبن سے رابطہ قائم کرنے کے لئے ممکن ہو گا. بالآخر لزبن کو سرحد (ایلواس) سے 1h45 پر ڈالنا بھی ممکن ہو گا۔ لزبن اور فیرو کے درمیان، ریل کا سفر دو گھنٹے اور 25 منٹ لگے گا اور اگر ٹورے وی اے £ - ٹیونز سیکشن پر مداخلت موجود ہے تو یہ 30 منٹ بھی کم ہوسکتا ہے.

لزبن - الگارو ہائی سپیڈ کنکشن کا بھی مطالعہ کیا جا رہا ہے، جس میں دو متبادل ہیں، جس میں موجودہ لائن کی جدید کاری شامل ہے تاکہ سفر کو تقریبا 30 منٹ تک کم کیا جا سکے۔ بون - کم سے کم دو گھنٹے میں فیرو.

<اسپین ڈیٹا کے برعکس ="آٹو” XML:lang="en-GB” لینگ="en-GB” کلاس ="ٹیکسٹرون SCXW14948095 BCX0">