لوسا کو بھیجے گئے ایک جواب میں، اے این ایس آر اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ این ایس آر کے زیر انتظام نیشنل سپیڈ کنٹرول سسٹم (SINCRO) کا حصہ بننے والے 50 ریڈار کی جگہ کے لیے تعمیراتی کام پہلے ہی شروع ہو چکا ہے۔

یہ نئے 50 ریڈار، جو 2016 سے ملک میں موجود پہلے SINCRO میں شامل ہوں گے، کا اعلان کچھ عرصہ پہلے وزارت داخلی انتظامیہ اور نیشنل روڈ سیفٹی اتھارٹی نے کیا تھا۔

ANSR نے اس نظام کو آپریشن میں تاخیر کرنے میں تاخیر کا جواز پیش کیا جس کے نتیجے میں سپلائی زنجیروں میں غیر معمولی صورتحال کی وجہ سے سامان کی فراہمی میں تاخیر ہوئی جس کے نتیجے میں بیماری وبا، عالمی توانائی کے بحران اور یوکرین میں جنگ کے نتیجے میں ہونے والے اثرات -.

ان 50 نئے ریڈار میں سے 30 فوری رفتار کنٹرول مقامات (LCVI) میں نصب کیے جائیں گے اور 20 میڈیم رفتار کنٹرول مقامات (LCVM) میں نصب کیے جائیں گے، جن میں 80 فیصد موٹروویز کے باہر رکھے جانے کی توقع ہے۔

ANSR وضاحت کرتا ہے کہ ان میں سے 20 ریڈار فوری رفتار کا پتہ لگانے کی اجازت دیں گے اور 10 کسی دیئے گئے راستے پر اوسط رفتار کا حساب کرنے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔

ANSR کے مطابق، SINCRO فی الحال گاڑی کی فوری رفتار کی پیمائش کرتے ہوئے ڈرائیوروں کی رفتار کی نگرانی کرتا ہے، یعنی اس کی رفتار اس وقت رفتار کنٹرول سائٹ سے گزرتی ہے۔

نئے ریڈار سڑک پر دو پیش وضاحتی پوائنٹس کے درمیان گاڑی کی اوسط رفتار کی پیمائش کرکے ڈرائیوروں کی طرف سے عمل کی رفتار کا معائنہ کریں گے.

ANSR کے مطابق، نئے سپیڈ کنٹرول ریڈار کی فراہمی اور تنصیب کے معاہدوں پر لگ بھگ 5.6 ملین یورو لاگت آئے گی۔

SINCRO نیٹ ورک اس وقت 58 ریڈار سے لیس قومی سڑک نیٹ ورک کی کئی سڑکوں پر نصب 62 فوری رفتار کنٹرول سائٹس پر مشتمل ہے۔

ANSR کی طرف سے چلائے گئے رفتار کنٹرول ریڈار ان جگہوں پر رکھے گئے جہاں زیادہ سے زیادہ رفتار حادثات کے اسباب میں سے ایک ثابت ہوئی، اے این ایس آر کے ساتھ ڈرائیوروں کو رفتار کی حد پر عمل کرنے میں ناکام رہنے سے روکنے کا بنیادی مقصد تھا، حادثات کا مقابلہ کرنے اور جھوٹ کو بچانے کے لئے vesâ.

ANSR بتاتا ہے کہ ریڈار کے ساتھ تمام مقامات ہمیشہ سائن پوسٹڈ ہیں، اور ہر کوئی اس بات سے آگاہ ہے کہ گاڑیاں ان کی رفتار کو کم کریں اور اس کے نتیجے میں حادثات اور ان کی سنجیدگی کا خطرہ.

Âوہ مقامات جو SINCRO ریڈار کے زیر انتظام ہیں، عالمی اصطلاحات میں، رفتار کی حدود اور حادثے کی شرح پر تعمیل نہ کرنے پر عبرت کا اثر ہے، ایک مقامی سطح پر بھی پڑا ہے، ہر ریڈار کے اثر و رسوخ کے زون میں، accedentsâ کی کمی, سڑک کی حفاظت پر زور دیتا ہے.

ANSR بتاتا ہے کہ، آپریشن کے چھ سال میں، ان ریڈار نصب کیا گیا تھا جہاں سے متعلق اعداد و شمار کے بنیادی آلات کے طور پر ان کے کردار اور اثر کو ثابت کرتے ہیں.