该措施所涉及的高速公路路段和子路段是：Costa de Prata特许权。A17-米拉（LC特许权）/阿维罗-纳森特，A25-皮拉米德斯（阿维罗东部）/阿尔贝加利亚（BLA特许权），A29-安吉亚/马塞达，A29-马塞达/（A29/A44）；在大波尔图特许权内。A4 - Sendim/Águas Santas, A41 - Freixieiro/Ermida (IC25), A42 - (IC24/IC25)/Felgueiras；以及在Norte Litoral特许区。A28 - IC 24/Viana do Castelo。

收费的50%折扣还包括第111/2011号法令中提到的高速公路路段和分段，即属于阿尔加维特许权的A22；来自Estradas de Portugal特许权的A23；来自Beira Interior特许权的A23；来自North Interior特许权的A24；以及来自Beira Litoral/Beira Alta特许权的A25。

在2021年的国家预算中，该措施还规定了 "电动和非污染车辆的通行费金额的75%的折扣"，但政府解释说，"为电动和非污染车辆设想的折扣制度的实施将意味着采取一系列重要的技术操作措施，使该措施无法在2021年7月1日生效。

政府将建立一个制度，以调节新的折扣模式所涵盖的公路上用于货物和乘客运输的2、3和4级车辆的收费价值。

所有车辆的通行费折扣率为50%，电动和无污染车辆的折扣率为75%，该提案由公共安全部提出，并由议会在2021年国家预算中批准。

政府估计，由于这种收费的减少，每年会产生1.6亿欧元的负面影响。