佩德罗-努诺-桑托斯还解释说，TAP "正在经历一个重组过程，这在其历史上是从未经历过的"。

"我们有近10,000名员工，而目前我们有大约7,000名员工。如果这不是重组，那是什么呢？"部长问道，并指出该公司将失去 "四分之一的劳动力"，有2400名员工离开。

这位政府官员还指出，到12月，该公司将失去大约20多架飞机。

"TAP，到今年年底，在销售和退货之间，将比2020年初少20架飞机。我们从108架飞机变成了88架。今天，我们剩下更少的航线。他解释说："我们的公司已经减少了近25%的劳动力，我们的飞行员减薪50%，员工减薪25%，员工减少2400人，航线减少，航班减少。

佩德罗-努诺-桑托斯补充说，政府正在通过TAP的重组计划 "拯救一家对葡萄牙经济有决定性意义的公司"。

去年12月，政府向欧盟委员会（EC）提交了TAP重组计划的初步建议，其中规定明年要有9.7亿欧元的国家援助。

政府补充说，提交给布鲁塞尔的文件 "包含了对航空公司运营的重大转变"，以便在 "中期 "内 "保证生存能力和可持续性"。

布鲁塞尔要求提交这一拟议的重组计划，作为批准对该航空公司提供高达12亿欧元的国家援助的一个条件。

从该日起，该公司有6个月的时间提出重组计划，以证明该公司未来的生存能力，因为欧盟委员会了解到，该公司在covid-19大流行之前已经处于困难的财务状况，因此没有资格获得对遭受健康危机影响的公司的具体支持。