它是什么？

如果你想在2021年销售汽车，你需要小型汽车和跨界车。丰田很清楚这一点，因为它的Yaris超小型车在今年迄今为止的10大最畅销汽车名单中占据了有利地位。然而，它正计划进一步利用其成功，推出新的基于Yaris的跨界车，富有想象力地称为Yaris Cross。

这也是福特获得巨大成功的秘诀--它发布了基于最畅销的Fiesta嘉年华的跨界车Puma，这两款车在今年迄今为止的五个最畅销车型中占了两个。丰田希望其努力能取得类似的成功，它带来了聪明的造型和混合动力系统。

什么是新的？

这是一款全新的车型，是为欧洲客户考虑的。它建立在该公司最新的车辆平台上，称为TNGA，这使它能够获得其混合动力发动机、实用的车厢选项、安全设备和驾驶乐趣的特点。

它的动力系统已经更新，更加高效，它有令人印象深刻的设备规格，出色的连接性，新的外观和公司最新的全轮驱动技术。

引擎盖下有什么？

发动机是一个1.5升的汽油机，与一个电动马达相结合，产生114bhp和120Nm的扭矩。它已经为Yaris Cross进行了更新，电池能够在制动时再生两倍的能量，在加速时提供比以前多50%的动力。

其结果是承诺的62mpg，这本身就很好。然而，令人难以置信的是，在我们三个小时的城市驾驶和乡间小路的路线上，我们取得了74mpg的成绩。当你考虑到这甚至不是一个插电式混合动力车时，这是非常令人印象深刻的。

驾驶起来是什么感觉？

在方向盘后面，Yaris Cross是一个奇怪的驾驶特性的融合。你坐得很高，这使得视线很好，转向系统的重量很轻，这使得缓慢移动的交通和乡村道路的驾驶同样令人放松。

它也很舒适，柔软的悬架在转弯时不会转化为太大的倾斜。然而，尽管如此，在低速行驶时，它反而会撞上坑洞，这在崎岖不平的道路上会变得令人沮丧。刹车也很难平稳地调节，偶尔会在你减速停车时被抓住。

在大多数情况下，这些都是小问题，但值得注意的是，像福特Puma这样的竞争对手在驾驶上会更令人满意。

它的外观如何？

丰田表示，Yaris Cross的造型来自普通Yaris和该公司的RAV4 SUV，如果你仔细观察，就能发现其中的微妙之处。这种组合带来了自己独特、时尚的外观，在路上看起来很不错。

它像SUV一样高，但又像超小型车一样窄，粗大的轮拱使它看起来更结实，同时还有光滑的头灯和前挡泥板及引擎盖上尖锐的折痕。在车尾，它看起来像一个笨重的越野车，但也有现代的、狭窄的尾灯。

它的内部是什么样的？

Yaris Cross车内最令人印象深刻的方面是它的空间感。在车流中穿行时，该车感觉非常狭窄，但从驾驶座上看，它的空间令人印象深刻，而后排乘客的腿部空间也可以接受。

有一些有用的小隔间，可以储存手机、饮料和其他各种物品，而我们的测试车的9英寸触摸屏清晰明了，易于使用。整体氛围是一个坚实的建筑质量，而不是高级的吸引力，但作为日常生活用车，这可能正是你所追求的。

规格是怎样的？

与这个价位的其他车型相比，Yaris Cross的装备非常齐全，尤其是在安全支援方面。例如，它有夜间行人检测、自适应巡航控制、自动远光灯等作为标准配置。

评语

丰田表示，在Yaris Cross上市的第一个完整年度，它的目标是明年销售约18000辆。然而，在驾驶过程中，这可能是对可能性的低估。鉴于福特Puma的热销，日本的竞争者没有理由不在销量上超越它。

它看起来很棒，有很好的实用性，驾驶起来很舒适，而且有很好的设备。如果我们的测试结果是正确的，那么运行成本应该是非常低的。可以说，丰田在这里是一个赢家。

事实一目了然

测试的车型。丰田Yaris Dynamic

发动机：1.5升汽油-电动机

功率：114bhp

扭矩：120Nm

MPG:62

排放。112-117g/km CO2