路易斯-佩德罗-马丁斯在接受卢萨通讯社采访时说："这一呼吁不仅是为了迅速了解[葡萄牙航空的重组]计划，而且最重要的是，这一[重组]计划反映了这些[巴西和美国]市场对该地区的重要性"。

葡萄牙北部和波尔图旅游协会（TPNP）主席呼吁葡萄牙航空迅速提供关于重组计划和将提供的航线的信息，这是因为巴西市场和美国是 "波尔图和葡萄牙北部的两个非常重要的旅游市场"。

"巴西市场是波尔图和北部地区的第三个客源市场，也是该国的第五个[产出]市场"，他强调说，由于大流行病，该地区 "最近才重新向美国和巴西市场开放"。

对于路易斯-佩德罗-马丁斯来说，了解葡萄牙航空的计划是非常重要的，这样TPNP与北部地区发展协调委员会（CCDR-N）和葡萄牙旅游协会就可以共同勾勒出该地区旅游业的未来战略。

"我们仍然不知道葡萄牙航空要做什么。重要的是要知道葡萄牙航空要做什么，以便我们可以调整或设计其他战略，即与其他[航空]公司合作。为此，我们还必须依靠CCDR-N和葡萄牙旅游公司的实体"，他说。

路易斯-佩德罗-马丁斯强调，该地区的优先项目之一是 "空中连接"，这是该地区的一个关键成功因素。

他说："如果我们不能解决这个问题，对该地区来说是非常令人担忧的"。

据葡萄牙航空执行总裁（CEO）Christine Ourmières-Widener称，葡萄牙航空打算在10月份将重组计划付诸实施。

今年上半年，葡萄牙航空公司将其损失减少到4.931亿欧元，与上年同期的5.82亿欧元的负面结果相比，恢复了15.3%，即8800万欧元。

自2020年12月31日以来，共有1302名员工离开公司，这意味着劳动力减少了16%，并与工会谈判达成协议，通过这些协议确定了工资的修订"。