"与葡萄牙主要机场相关的航班，只考虑一个方向（而不是往返），在2018年导致了475万吨的温室气体排放，"零点公司表示，根据数据Airport Tracker，这是一个由欧洲运输和环境联合会推出的工具，环保主义者协会零点公司是其成员。

根据同一来源，里斯本机场是负责与离境航班有关的排放的主要机场，温室气体排放量为303万吨（占总排放量的64%），其次是波尔图，为977万，法鲁（0.57）。

"未来，电池供电的飞机可能适合短途飞行，而氢气供电的飞机则更有希望用于长途旅行。然而，由于连主要制造商都认为，到2050年，传统的喷气式发动机将占主导地位，这些技术不太可能及时到来，以限制该行业的气候影响，达到全球脱碳目标，"零点公司警告说。

"对于零点公司来说，在气候中和目标中必须考虑与总航班相关的总排放量，而不仅仅是包括国内航班和与起降相关的排放量"，声明最后说。