在接受《Sábado》杂志采访时，Leão说："在稳定计划中，我们已经预测了今年大约10亿欧元，9.9亿欧元[今年为9.7亿欧元]"，并补充说，这笔钱将用于 "为葡萄牙航空提供资本，并确保其拥有足够的财务比率，使其成为一个可以健康运作的可信公司"。

当被问及不批准葡萄牙航空重组计划的风险时，这位政府官员说，他正在努力使该计划能够得到批准。

"我们不认为有任何理由不通过，"他坚持说。

执行总裁Christine Ourmières-Widener的任务是执行该航空公司的重组计划，该计划于去年12月向欧盟委员会提出，但尚未获得绿灯。

Christine Ourmières-Widener还表示，该公司正在进行的集体解雇将涉及78名工人，低于计划的124名。

2021年，政府向葡萄牙航空注资9.7亿欧元，根据稳定计划（PE），这一措施被归类为临时措施，其对公共账户的影响将在2022年和2023年得到逆转。

在2021年 "通过 "9.7亿欧元的注资后，政府预计其中1.7亿欧元的影响将在2022年得到扭转，估计其余8亿欧元的影响也将在2023年得到扭转。

3月12日，政府向欧盟委员会提交了一份通知，向葡萄牙航空提供高达4.63亿欧元的财政援助，"这将使航空公司在重组计划获得批准之前保证流动资金"。

2020年，葡萄牙航空回到了国家控制之下，国家现在持有其72.5%的资本，此前该公司受到了Covid-19大流行病的严重影响，欧盟委员会授权向这家葡萄牙国旗航空公司提供高达12亿欧元的国家援助。