两家公司的领导人宣布,这两家公司将需要总共46辆新车。

在里斯本地铁方面,将需要24辆新的三轮车(每辆有三节车厢),用于扩建红线,即圣塞巴斯蒂昂和阿尔坎塔拉之间的地铁,应运营至2026年。里斯本地铁公司总裁Vítor Domingues dos Santos也承认,可能需要增加12辆车。

里斯本地铁公司的新列车数量超过了该公司之前的估计,即2021年12月该公司总裁在接受TSF和Dinheiro Vivo采访时提出的17辆三合一列车。

为波尔图增加22辆列车

在波尔图地铁公司,将需要22辆新车,比该公司总裁Tiago Braga最初计划的多4辆。此外,还可以选择再购买10辆车。

新列车应在2025年底前到达,并将用于网络扩展项目,该项目规定了五条新线和未来环线的延伸(建造Casa da Música-Asprela段)。这项收购的公开招标应在今年第四季度开始。