它是什么？

标致汽车目前确实在不断发展。它的汽车系列可以说是所有主流制造商中最时尚的，208、2008和3008等车型都被证明特别受欢迎。

现在，下一代308掀背车能否继续走同样的道路？鉴于即将发布的车型于2013年首次面世，这是一款真正开始显示其白发的汽车，尤其是在这个级别中发展速度很快。因此，标致的目标是通过这款新车恢复原状。

什么是新的？

新款308采用了标致最新的设计语言，是该公司第一个使用品牌新标志的车型。我们将在稍后了解其外观设计，但其他变化包括增加了一个新的信息娱乐系统--这是标致汽车很长时间以来一直需要的东西。

在表面之下，东西是现代化的，有一对新的插电式混合动力系统，作为标致迅速增长的电气化范围的一部分。甚至还会有308电动车，但你必须至少再等一年才会到来。

引擎盖下有什么？

标致在选择上非常重视，这就是为什么你会发现308仍然以传统的汽油和柴油发动机出售。不过现在所有的版本都是自动的，所以如果你还想用手动变速箱的话，你就得去别的地方找了。

但在这里，我们要尝试的是最高规格的混合动力225车型，它将1.6升的涡轮增压汽油发动机与电动马达结合在一起，产生222bhp和360Nm的扭矩。

在效率方面，如果你定期插电，其声称的60公里的电动范围可以允许超过200mpg，而24g/km和30g/km的二氧化碳排放使其具有非常低的公司汽车税率。这对标致来说很重要，因为它预计超过三分之二的308s将被卖给车队。

驾驶起来是什么感觉？

在启动时，308几乎是无声的，而且它很乐意以电动方式行驶，电机本身就能输出可观的108bhp。汽油和电力之间的切换也很顺畅，尽管八速自动变速箱可能感觉有点生涩。

不过，它也不像数据显示的那样快，而且小的方向盘和数字表盘组合也不适合每个人。它可能使你很难找到一个完美的驾驶位置，而且由于方向盘的顶部挡住了视线，你不可能总是那么容易看到表盘。

从更积极的角度来看，308的操控性很好，而驾驶感也令人印象深刻，特别是对于插电式混合动力车来说，我们的测试车采用的是最大的18英寸合金轮毂。

它的外观如何？

标致在设计上一年比一年冒险，而308可以说是其最大胆的设计。在一个通常来说设计并不那么令人兴奋的级别中，这辆车真的很突出。

它的大型无框格栅、复杂的LED灯和下垂的 "爪形 "大灯都能让人眼前一亮，而它锐利的折痕线条则为其增添了更多的亮点。免费 "的油漆颜色也可以说是其中最好的--橄榄绿。

里面是什么样子的？

在顶级规格的GT高级版中，308的车厢质量是一流的，大量的高端材料组合在一起，创造了一个非常令人愉快的环境。我们的测试车甚至配备了时髦的浅蓝色皮革内饰，但这无疑为车内增添了更多亮点。

标致新的10英寸触摸屏也是一个很大的进步，清晰、易于使用和超现代。大型数字快捷按钮比你在该品牌的其他车型中得到的类似于拨动的按钮要好得多。

由于新的308比以前长了11厘米，空间也得到了改善，后备箱的容积达到了令人印象深刻的412升，虽然在混合动力车中下降到361升，但这只是你失去的地板下的空间。

规格是怎样的？

从基本型到高级型，所有的308都有相当水平的装备，入门级的Active Premium车型配备了LED大灯、16英寸合金轮毂和10英寸触摸屏。

中档的Allure Premium车型--我们在阵容中挑选--配备了自适应巡航控制、无线智能手机充电和无钥匙进入。

如果你想要所有的钟声和口哨声，GT高级版配备了360度摄像系统、18英寸合金车轮和Focal音响系统。

评语

看来，标致的新308又有了新的亮点。这款新的掀背车代表了这家公司的又一次向高端市场的转变，这款车型有吸引力的造型和高端内饰使它在这个级别中大放光彩。

插电式混合动力车的加入也是值得欢迎的，尽管这款顶级规格的 "225 PHEV "并没有将308展现在最好的光线下。普通的混合动力180车型更有意义，因为它甚至更有效率，几乎同样快，而且更便宜。

事实一目了然

模型。标致308

测试的车型。标致308 GT Premium 225 PHEV

发动机：1.6升汽油-电动插电式混合动力车

功率：222bhp

扭矩。360Nm

0-60英里/小时：7.3秒

MPG:213.8-266.2mpg

排放。24-30g/km