嗯，就是这样，直到一个新的奔驰婴儿到来时，一切都突然改变了。与所有的新生儿一样，这个新来的婴儿永远地改变了奔驰家族。全新的奔驰190（W201）在1982年首次见到了曙光。该年12月出生的圣诞宝宝看起来与它的哥哥姐姐们惊人地相似。从外表上看，这个新成员没有什么特别的革命性，它只是很适合。奔驰家族似乎安静地、满意地继续着他们的生活。

然而，新的婴儿奔驰190 "紧凑级 "成为奔驰汽车家族的一个相当大的里程碑。该车型成为奔驰车型系列未来发展的一个新基准。190的造型明显与其较大的兄弟姐妹相匹配。这是对190车主的一个明确暗示，他们可能对他们的新式双座奔驰感到有点犹豫。熟悉的造型是一个线索，清楚地表明190车主确实坐在真正的纯种奔驰的方向盘后面。一个体现了进步的艺术的品牌。

凭借其明确定义的梅赛德斯资质，新车型没有丝毫的犹豫。190舒适地在奔驰家族中占有一席之地。首批车型（190和190E）迅速成为一个主要的成功故事。190为后来的C级车（紧凑级）提供了坚实的基础。从概念上看，古老的190婴儿奔驰车显然旨在复制其较大的兄弟姐妹的所有优点，特别是在处理、安全和防弹的可靠性问题上。所有这些经过磨练的梅赛德斯-奔驰特征现在都以小尺寸的形式漂亮地呈现出来，提供了一个轻型的梅赛德斯-奔驰，证明了它的优秀和经济。这是一个真正的游戏改变者。一款设计精美、工艺精湛而又可实现的日常豪华奔驰。

为了降低油耗，梅赛德斯的工程师们创造了一个令人惊讶的空气动力学车身，考虑到其有点棱角的外观（与现代汽车相比）。奔驰还使用了高强度的钢板和许多其他创新材料，以帮助减轻整体重量。190的重量低于1200公斤，但没有影响到安全性。其他安全元素取自旗舰S级车，这意味着190是一款小型的、用户友好的轿车，没有任何妥协。

190拥有一个全新的底盘设计，这是为全新车型专门开发的。该设置以多连杆独立后悬架为特色，有助于提高转向精度，确保脚踏实地的操控特性。现代化的前后车桥也意味着极好的稳定性，确保这款婴儿奔驰拥有一些非常成熟的道路礼仪。

在保证了道路性能和灵活性之后，190还有很多其他令人满意的特点。这些特点甚至会让最热心的奔驰爱好者感到高兴。对于那些有幸习惯于驾驶S级或中型奔驰的人来说，一踏入190的驾驶舱，熟悉的感觉就占据了上风。优质的材料、熟悉的开关设备和典型的梅赛德斯仪表布局都使190成为梅赛德斯-奔驰家族的一个令人放心的补充。

190和190E车型的生产于1982年开始。最初的两款车型都采用了2.0升的四缸汽油发动机。后来，由于引入了汽油喷射技术（EFi），190E车型的动力明显增强。这是梅赛德斯的另一个里程碑，因为这是他们的工程师第一次在他们的任何汽车上使用机械电子控制的博世KE-Jetronic喷射系统。这使190E的最高时速接近122英里/小时，并具有与三叉星相称的激情性能。

一年后，奔驰190D被推出。这款车型采用了新开发的2.0升四循环柴油发动机。购买者完全被这种动力异常强大但又非常精致的柴油动力装置所吸引。被称为梅赛德斯 "低声柴油 "的新发动机产生的噪音不到竞争对手柴油机的一半。精心设计的静音效果通过特殊水平的消音装置得到进一步加强。这款令人惊叹的新柴油机预示着未来梅赛德斯-奔驰乘用车将进一步发展突破性的、最先进的柴油技术。事实证明，低油耗和可观的动力输出在私人和车队买家中都是非常成功的组合。

190 "紧凑型系列 "无疑是一个压倒性的成功故事。1984年为我们带来了190E的另一个化身。这一次是以2.3-16型190E的形式出现的。这款新的运动型车型是另一个非常明显的变化，其特点是具有紧凑型运动轿车的外观。它甚至在车尾有一个翼型扰流板。2.3升四缸发动机配备了一个新设计的气缸盖，有两个进气阀和两个排气阀。除了其他方面的修改，动力得到了显著提升，0-60秒的时间仅为7.5秒。该车的最高时速超过了142英里/小时，这在任何标准下都是一个惊人的数字。灵活的柴油机也没有被抛弃。1987年，梅赛德斯推出了190D 2.5 Turbo。这一次的发动机是一个122马力的五缸涡轮增压柴油机，最高时速为120英里，0-60秒的时间同样令人印象深刻。强大的涡轮增压柴油车型很容易被时尚的车身装饰和双排气口所区分。

在辉煌的11年生产期间（1982-1993年），进行了各种改进和设计调整，以保持190车型的新鲜和对购买者的兴趣。1992年，梅赛德斯-奔驰推出了三款特殊的190车型，作为一种淘汰活动。它们是190E 1.8、190E 2.3和190D 2.5涡轮增压柴油车的 "前卫 "版本。这些车型有一个更先进的外观，创造了一个更新鲜和年轻的风格。 这些车型有特殊的油漆饰面。但是，W201的生产于1993年结束。在此期间，总共生产了1,879,629辆。紧凑型奔驰（或婴儿奔驰）的成功得到了保证。奔驰已经成功地将其品牌推广到市场的另一个部分，并且通过这样做，他们创造了一个绝对的标志。

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Douglas Hughes is a UK-based writer producing general interest articles ranging from travel pieces to classic motoring. 

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