Según la empresa del grupo francés Vinci, esta subida de las tasas aeroportuarias obedece tanto al nuevo modelo previsto en el contrato de concesión con el Estado como al aumento general de la inflación.

Las tasas propuestas a las compañías aéreas, que aún deben ser aprobadas por la Autoridad Nacional de Aviación Civil (ANAC), son de 35 céntimos en Azores, 79 céntimos en Madeira, 81 céntimos en Oporto, 80 céntimos en Faro y 1,53 euros en Lisboa.

Según ANA, esta propuesta de actualización de las tarifas reguladas -de tráfico, asistencia en tierra y equipaje- para 2023 ya sigue el nuevo modelo previsto en el contrato con el Estado, que durará hasta el final del periodo de concesión, en 2062. Esto significa que, a partir del próximo año, la fórmula de regulación económica del contrato de concesión elimina la aportación de los ingresos comerciales en el cálculo de las tarifas, lo que conlleva un incremento ligeramente superior a la inflación.