"C'est l'une des priorités que le Portugal doit assumer", a déclaré à l'agence Lusa le directeur général de la Prévention routière, Alain Areal, qui s'est dit préoccupé par la réalité démontrée dans le Rapport national sur la sécurité intérieure (RASI) de 2022 : "C'est effrayant".

Le rapport met en évidence une augmentation de la conduite sous l'emprise de stupéfiants (+48%) et de la conduite sous l'emprise de l'alcool (+43,4%).

Selon le responsable de la Prévention routière, les problèmes d'accidents de la route doivent être considérés à la lumière des nouvelles règles adoptées par les entreprises, qui ont retiré le trafic des routes, non seulement pendant les années de pandémie, mais aussi avec le maintien du télétravail, même si ce n'est que quelques jours par semaine, ce qui peut "avoir un certain impact sur le taux de sinistres".

"Je pense que nous avons besoin de deux années supplémentaires pour voir si les chiffres confirment une tendance", a-t-il déclaré en commentant le document, selon lequel, par rapport à 2019, les résultats sont "manifestement positifs", avec une diminution du nombre d'accidents (-8,3 %).

Par rapport à 2021, l'année dernière, il y a eu une augmentation généralisée de tous les paramètres : 130 120 accidents (+12,9 %), qui ont fait 474 morts (+18,2 %), 2 429 blessés graves (+5, 7 %) et 40 110 blessés légers (+11,8 %).