En tant qu'ancien pilote de chasse F-16 et instructeur avec 18 ans d'expérience, j'ai un point de vue unique sur ces étranges observations. Ce que certains responsables gouvernementaux et militaires admettent va bien au-delà de ce que nous pensons être possible avec la technologie actuelle.

Lors de récentes auditions au Congrès, le pilote de la marine Ryan Graves a décrit avoir rencontré des objets au large de la côte de Virginie qui pouvaient rester complètement immobiles. Au même moment, des vents de catégorie 4, de la force d'un ouragan, passaient à plus de 130 mph. Il a déclaré que ces objets pouvaient instantanément atteindre des vitesses supersoniques supérieures à Mach 1. Comment cela est-il possible ? Aucun aéronef, drone ou ballon connu n'est capable d'une telle performance.

Graves et son escadron ont commencé à détecter ces objets après la mise à niveau des radars de leurs F-18 Super Hornet en 2014. Ils ont suivi ces objets à l'aide de plusieurs capteurs, dont le radar et l'infrarouge. À une occasion, un cube gris foncé à l'intérieur d'une sphère transparente s'est approché à moins de 15 mètres du jet de tête d'une formation. L'observation visuelle a permis d'estimer la taille de l'objet à 5-15 pieds de diamètre. Le pilote a immédiatement interrompu le vol d'entraînement et est retourné à la base.

C'est la capacité de vol stationnaire qui laisse le plus perplexe. Tout avion ou drone conventionnel serait projeté vers l'arrière à plus de 130 mph par des vents de la force d'un ouragan. Pour maintenir une position, il faudrait une poussée correspondant à la vitesse du vent. Pourtant, ces objets ne présentent aucune signature d'échappement ou de propulsion détectable.

Selon l'exposé de M. Kirkpatrick à la NASA, 46 % des 800 observations d'UAP ont la forme d'une "sphère orbitale ronde". Les ballons météorologiques correspondent à cette morphologie, mais ils ne peuvent pas résister aux vents des ouragans. En cas d'accélération à des vitesses supersoniques, les forces g détruiraient probablement un ballon. Les drones sont confrontés aux mêmes limites physiques.

Les données des capteurs embarqués apportent la preuve que ces objets présentent des performances qui défient la physique telle que nous la connaissons. Pensez à l'ampleur de la percée que cela représente. Le simple fait de planer immobile dans un vent de plus de 130 mph témoigne d'une production d'énergie et d'un contrôle considérables que nous ne pouvons pas encore concevoir.

Ajoutez à cela une accélération hypersonique instantanée, sans échappement détectable ni bang sonique, et vous obtenez un véritable mystère. Quelle est la physique de la propulsion qui permet de telles prouesses ? Comment des manœuvres aussi extrêmes peuvent-elles être supportées par une structure ou une entité vivante ? Ces capacités impliquent une technologie avancée qui va bien au-delà des programmes classifiés.


Quelque chose de plus profond

En effet, une physique et une ingénierie révolutionnaires sont en train d'être montrées ou trompées. Si elles étaient conçues par un adversaire, elles représenteraient une menace existentielle pour la sécurité nationale. S'il ne s'agit pas d'un adversaire, cela suggère quelque chose d'encore plus profond : une technologie qui n'est pas fabriquée par l'homme.

Et si la clé s'avérait être quelque chose qui dépasse la technologie et la physique conventionnelles ? Une civilisation avancée, non humaine ?
Les implications sont énormes, mais devons-nous éviter de suivre la vérité ? Les preuves s'accumulant, nous devons concentrer nos investissements et nos ressources scientifiques sur l'élucidation du mystère. Et ce, de toute urgence et en gardant l'esprit ouvert.

Des rumeurs font état de programmes en avance de plusieurs dizaines d'années sur ce qui est publiquement reconnu. S'ils sont avérés, les essais de propulsion exotique peuvent être en cours depuis des années. Il se peut que des matériaux ou des technologies récupérés soient déjà examinés dans le cadre de programmes compartimentés d'accès spécial.

Quoi qu'il en soit, il faut mettre fin à la limitation des rapports et de la surveillance des incidents liés aux OVNIs et aux UAPs. Les données appartiennent à l'humanité tout entière, et non aux gardiens qui protègent la connaissance. Nous ne pourrons reproduire cette technologie qu'avec de la transparence, un financement adéquat et nos esprits les plus brillants travaillant sur le problème.

Ce que les pilotes voient au large des côtes de Virginie, lors des rencontres avec le Nimitz et ailleurs, prouve que nous sommes confrontés à un défi majeur. Ces UAP présentent des caractéristiques qui reflètent nos visions de science-fiction de civilisations avancées. Les enjeux ne pourraient être plus importants. Cette génération pourrait être considérée comme l'aube de la révolution énergétique qui a transformé la société. Mais seulement si nous relevons le défi avec courage, ressources et détermination pour suivre les données où qu'elles nous mènent.

Les observations d'ovnis, autrefois confinées aux tabloïds et aux talk-shows de fin de soirée, font désormais partie des conversations courantes avec un poids de crédibilité que nous n'avons jamais vu auparavant. Ayant piloté un F-16 pendant plus de 18 ans, j'ai abordé ces rapports avec scepticisme et fascination.

Les révélations récentes ont fait se gratter la tête même aux pilotes les plus chevronnés, comme le pilote de la marine Ryan Graves. Graves a raconté des interactions avec des objets au large de la côte de Virginie, capables de résister à des vents de catégorie 4 de la force d'un ouragan, maintenant leur position comme s'ils étaient figés dans le ciel, avant de s'éloigner à des vitesses incompréhensibles.
Pour moi, le fait que ces phénomènes aériens non identifiés (PAN) puissent rester stationnaires dans des conditions aussi violentes, puis accélérer à des vitesses qui briseraient notre compréhension actuelle de la physique, est déconcertant. De telles rafales emporteraient nos meilleurs avions et l'énergie nécessaire pour rester immobile serait phénoménale.
Le sceptique en moi évoquerait des drones ou des ballons météorologiques. Mais les formes sphériques rapportées et les forces qu'ils subissent - rien que les forces g de leur accélération rapide - briseraient nos meilleurs drones et ballons. De plus, ces engins fonctionnent silencieusement, sans système de propulsion détectable. S'agit-il de satellites ? Ils les ont vus à moins de six milles nautiques. Comment cela peut-il être un satellite ?
Selon le dénonciateur Dave Grusch, les États-Unis sont au courant de l'existence de ces technologies révolutionnaires depuis des décennies et ont mis en place des programmes secrets pour les étudier et les développer. Bien que ces affirmations nécessitent une enquête plus approfondie, elles soulignent le besoin désespéré de transparence.


À l'aube d'une percée ?


Sommes-nous à l'aube d'une percée technologique, peut-être sur le point de comprendre des technologies qui pourraient être d'origine non humaine ? Ou bien certaines de ces percées se sont-elles déjà produites derrière le voile de programmes ultrasecrets ?
Les implications sont stupéfiantes.
Nous pourrions parler de technologies qui redéfiniraient nos transports, nos secteurs énergétiques et même notre place dans l'univers.
L'heure du changement a sonné. Bien que l'armée joue un rôle dans notre défense nationale, cette question dépasse le cadre de n'importe quelle institution. La transparence est le prochain pas de géant de l'humanité. Ce dont nous n'avons pas besoin, c'est d'un plus grand nombre de programmes classifiés et de garde-fous. Nous avons besoin d'ouverture, d'une collaboration entre les scientifiques civils et militaires et d'un effort international pour comprendre et exploiter la technologie que représentent ces UAP.
La voie à suivre exige un engagement renouvelé en faveur de la compréhension, dépourvu de silos et de restrictions bureaucratiques. Nous nous devons, ainsi que les générations futures, de repousser les limites et de redéfinir ce qui est possible.


Bien que ce soit mon point de vue, qu'en pensez-vous ? Nous serions ravis d'entendre ce que vous avez à dire. Vous avez une histoire locale sur le PAU, une vidéo ou une expérience personnelle sur ces mystères ? Partagez-les avec nous et partons ensemble à la découverte de l'inconnu. Pour en savoir plus, plongez dans les"Lehto Files" sur YouTube.

Et n'oubliez pas, l'avenir n'en est peut-être qu'à ses débuts - ne restons pas à la traîne.


Author

Chris Lehto, ex-F-16 pilot, and YouTuber, combines aviation expertise and passion for the unexplained to investigate UAPs. He founded the UAP Society, funding decentralised research into alien existence using NFTs.

Chris Lehto