Selon les données du PSP et du bureau du secrétaire général du système de sécurité intérieure, entre le 29 octobre 2023 et le 29 février 2024, plus de 4,8 millions de passagers ont été contrôlés (4,4 millions au cours de la même période l'année dernière), détenus 83 (215) et refusés d'entrée à 1 237 (1 049).

Les données mises à la disposition de la Lusa indiquent également que la PSP a détecté 240 cas de fraude documentaire au cours des quatre premiers mois de contrôle des frontières aériennes depuis l'extinction du Service des étrangers et des frontières (399 au cours de la même période l'année dernière).

Au cours de la même période, 240 (plus 13) demandes de protection internationale ont été enregistrées.

Au total, la PSP contrôle les frontières aériennes dans neuf postes frontières : Lisbonne, Porto, Faro, Madère, Terceira, Santa Maria, São Miguel, Porto Santo et Beja.

Bien qu'ils ne soient pas considérés comme des postes frontaliers aériens, la PSP exerce également des fonctions de contrôle frontalier à l'aérodrome de Tires et à l'aéroport de Horta.

En ce qui concerne la sécurité des aéroports, la PSP exerce ses fonctions dans 16 infrastructures aéroportuaires, y compris dans les régions autonomes de Madère et des Açores.

Outre les aéroports qui traitent le trafic commercial régulier (vols nationaux, vols Schengen et vols en provenance de pays tiers), il existe également six petits aérodromes - dédiés à l'aviation générale - et des pistes d'ULM qui font également l'objet d'une surveillance et d'une inspection policières.

Avec la fin du SEF, plus de 700 inspecteurs ont été transférés à la PJ, avec un régime d'affectation transitoire qui permet à ces professionnels d'exercer des fonctions pendant une période maximale de deux ans au sein de la GNR et de la PSP, aux postes frontaliers aériens et maritimes.

80 inspecteurs ont été affectés à la GNR, responsable des frontières maritimes et terrestres, tandis que 324 ont été affectés à la PSP, qui contrôle les frontières aériennes.