क्या मैं एक ठोस रेखा पर साइकिल चालकों से आगे निकल सकता हूं?

एक सामान्य प्रश्न यह है कि क्या साइकिल चालकों से आगे निकलने के लिए निरंतर लाइन पर कदम रखना अनुमत है। पोस्टल रज़ो ऑटोमोवेल द्वारा दी गई जानकारी का उपयोग करके इस प्रश्न को देखता है, जो यह देखता है कि इस स्थिति के संबंध में राजमार्ग कोड क्या कहता है और क्या अपवाद हैं।

हाईवे कोड और सॉलिड लाइन्स

हाईवे कोड का

ऐसे कोई विशेष अपवाद नहीं हैं जो साइकिल चालकों से आगे निकलने के लिए निरंतर लाइन पर कदम रखने की अनुमति देते हैं। इस प्रकार, कानून के अनुसार, निरंतर लाइन पर साइकिल चालकों को ओवरटेक

न्यूनतम दूरी और गति में कमी

राजमार्ग कोड अनुच्छेद 38, संख्या 2, उप-अनुच्छेद ई) में स्थापित करता है, कि साइकिल को ओवरटेक करते समय या कंधे पर यात्रा करने वाले पैदल चलने वालों को गुजरते समय, चालक को 1.5 मीटर की न्यूनतम पार्श्व दूरी बनाए रखनी चाहिए और धीमा करना चाहिए। इस नियम का उद्देश्य साइकिल चालकों और पैदल चलने

पुर्तगाल के बाहर अपवाद

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि कुछ देशों में इस नियम के अपवाद हैं। उदाहरण के लिए, स्पेन में, कार चालकों को एक निरंतर लाइन पर साइकिल चालकों से आगे निकलने की अनुमति है, जब तक कि इससे शामिल किसी भी पक्ष के लिए खतरा न

परिवर्तन

पुर्तगाली साइकिलिंग फेडरेशन ने पहले ही राजमार्ग संहिता में बदलाव का प्रस्ताव दिया है, जिसमें अनुच्छेद 38 का संशोधन भी शामिल है। इन प्रस्तावों का उद्देश्य ड्राइवरों को निरंतर लाइन पर कदम रखकर साइकिल चालकों से आगे निकलने की अनुमति देना है, जब तक कि ऐसा करना सुरक्षित हो। हालांकि, जब तक कानून में कोई बदलाव लागू नहीं किया जाता है, तब तक पुर्तगाल में मौजूदा नियमों का सम्मान करना महत्वपूर्ण है

एक ठोस रेखा

जब अनुमति नहीं है तो एक निरंतर रेखा को पार करना एक बहुत ही गंभीर उल्लंघन माना जाता है। यदि आप ऐसा करते हुए पकड़े जाते हैं, तो आपको 120 से 600 यूरो के बीच जुर्माना और आपके ड्राइविंग लाइसेंस पर चार अंकों का नुकसान हो सकता

वर्तमान में, पुर्तगाल में, निरंतर लाइन पर साइकिल चालकों से आगे निकलने की अनुमति नहीं है। इस नियम का सम्मान करना और यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि ओवरटेकिंग सुरक्षित रूप से और कानूनी सीमाओं के भीतर की जाए। ध्यान रखें कि सभी सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा सर्वोच्च प्राथमिकता होनी चाहिए