रायनियर ग्रुप के सीईओ माइकल ओ'लेरी ने लिस्बन में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में कहा: “पोंटा डेलगाडा में लागत में 9% की वृद्धि हुई, अगर मेरे पास यूरोप में कम लागत वाले अन्य हवाई अड्डे हैं, तो मुझे बेस को फिर से क्यों खोलना होगा?”

माइकल ओ'लेरी ने यह भी खुलासा किया कि, चार वर्षों के दौरान, जब रेयानयर ने पोंटा डेलगाडा में काम किया, एयरलाइन ने पैसे खो दिए, क्योंकि सर्दियों के दौरान, एयरलाइन की उड़ानों की मांग में भारी गिरावट आई।

“अगर मैं साल में सिर्फ सात महीने के लिए बेस खोलता हूं, तो मुझे पोंटा डेलगाडा में पैसे की कमी हो जाती है। मैंने पहले ही बहुत सारा पैसा खो दिया है, मैं बेस को फिर से क्यों खोलना चाहूंगा? ऐसा लगता है कि पोंटा डेलगाडा हवाई अड्डा भरा हुआ है, लेकिन ऐसा नहीं है, यह खाली है”, उन्होंने कहा, यह देखते हुए कि बेस को केवल गर्मियों में खुला रखना व्यवहार्य नहीं है, क्योंकि रेयानयर को गर्मियों के लिए कर्मचारियों को नियुक्त करना होगा और सर्दियों में कर्मचारियों की छंटनी करनी होगी

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आलोचना

रयानएयर ग्रुप के सीईओ ने भी एएनए — एरोपोर्टोस डी पुर्तगाल की अपनी आलोचना को गहरा करने का अवसर लिया, यह पुष्टि करते हुए कि राष्ट्रीय हवाई अड्डों का प्रबंधन करने वाली कंपनी केवल फीस बढ़ाती है क्योंकि इसकी कोई प्रतिस्पर्धा नहीं है, क्योंकि पूरे यूरोप में, ऐसे कई हवाई अड्डे हैं जहां मुद्रास्फीति के कारण दरें गिर रही हैं, लेकिन पुर्तगाल में इसके विपरीत हो रहा है।

उन्होंने कहा, “यह एएनए के कारण होने वाले नुकसान का प्रकार है, फ्रांसीसी हवाई अड्डे का एकाधिकार दूसरों द्वारा किए गए कार्यों के विपरीत कर रहा है, जो मुद्रास्फीति के समय में, दरों को कम करने के लिए था, लेकिन एएनए इसे बढ़ाता है क्योंकि यह हो सकता है, कोई प्रतिस्पर्धा नहीं है”, उन्होंने तर्क देते हुए कहा कि राष्ट्रीय हवाई अड्डों का प्रबंधन करने वाली कंपनी ने पोंटा डेलगाडा में “रयानएयर के बेस को मार डाला"।

मिशेल ओ'लेरी ने बताया कि एयरलाइन ने अभी तक फंचल में बेस के बारे में कोई निर्णय नहीं लिया है, जिसमें सर्दियों में केवल एक विमान था, यह स्वीकार करने के बावजूद कि, पोंटा डेलगाडा की तरह, मदीरा रयानएयर में अब काम नहीं कर सकता है।

“फुंचल में, हम एक विमान का रखरखाव करते हैं, लेकिन गर्मियों के अंत में यह शून्य पर भी जा सकता है। हमें अभी भी यकीन नहीं हो रहा है। यह उस प्रकार का नुकसान है जो ANA को होता है”, क्योंकि, मदीरन हवाई अड्डे पर, इस वर्ष फीस में 6%

की वृद्धि हुई।