फुटपाथ पर पार्किंग की अनुमति रहेगी

PAN — People — Animals — Nature and Livre द्वारा प्रस्तावित, यह तर्क देते हुए कि “फुटपाथ लोगों की आवाजाही के लिए हैं न कि पार्किंग वाहनों के लिए”, सिफारिश में सुझाव दिया गया है कि परिषद राजमार्ग कोड के प्रावधानों के अनुपालन में सड़क और अन्य सार्वजनिक स्थानों पर वाहनों की पार्किंग के संदर्भ में अपनी शक्तियों का उपयोग करे।

वे कार्लोस मोएडस (PSD) के नेतृत्व में नगरपालिका के कार्यकारी को प्रस्ताव देते हैं कि वह “इस अवधि के अंत तक रेस्टेलो क्षेत्र और नगरपालिका के अन्य स्थानों में तुरंत” फुटपाथों पर पार्किंग को अधिकृत करने के निर्णय को उलट दे।

इस प्रस्ताव को PSD, Aliança, MPT, CDS, और Chega के खिलाफ वोटों, PS और IL से परहेज, और BE, Livre, PEV, PCP के पक्ष में वोटों के साथ खारिज कर दिया गया, Cidadãos Por Lisboa के दो प्रतिनिधि (गठबंधन PS/LIVRE द्वारा निर्वाचित), PAN, PPM और PS डिप्टी पेड्रो रोक के दो प्रतिनिधि।

सिफारिश का एक अन्य बिंदु, जिसे अस्वीकार भी कर दिया गया था, परिषद के लिए सड़कों और सार्वजनिक स्थानों पर पार्किंग के मामलों में अपनी पर्यवेक्षी शक्तियों का प्रयोग करना था, ताकि फुटपाथों, चौराहों और अन्य स्थानों पर पार्किंग को रोका जा सके, जो सुरक्षा और पैदल यात्री परिसंचरण को खतरे में डालते हैं और जो नगरपालिका के अधिकार क्षेत्र में हैं।

मुद्दा यह है कि बेलम पैरिश काउंसिल और लिस्बन सिटी काउंसिल (सीएमएल) द्वारा 25 मार्च से सड़कों पर ऊर्ध्वाधर साइनेज स्थापित करने का निर्णय लिया गया है, जो पड़ोस के रेस्टेलो में रूआ डोम क्रिस्टोवो दा गामा, रूआ ट्रिस्टाओ दा कुन्हा और रूआ साओ फ्रांसिस्को ज़ेवियर की सड़कों पर ऊर्ध्वाधर साइनेज स्थापित करने का है, ताकि सड़क के दोनों ओर दो पहियों के साथ फुटपाथों पर कारों को पार्क किया जा सके।

फर्नांडो रिबेरो रोजा (PSD) की अध्यक्षता में बेलम पैरिश काउंसिल ने बताया कि साइनेज “अनंतिम नियमितीकरण का हिस्सा है जिसे अब क्षेत्र में पार्किंग की कठिन परिस्थितियों के कारण तत्काल लागू किया गया है”, वाहन चालकों को “पैदल चलने वालों के लिए आवश्यक सावधानी और देखभाल प्रदान करने के लिए कहा गया है (लगभग 1.20 मीटर) फुटपाथों पर सुरक्षित रूप से चलने के लिए जगह छोड़ने के लिए (लगभग 1.20 मीटर), खासकर जो व्हीलचेयर का उपयोग करते हैं या बेबी कैरिज को धक्का दें”।