Według raportu Publituris z łączną liczbą 1,57 miliona pasażerów przewiezionych do/z Portugalii w ubiegłym roku, niskokosztowa spółka zależna grupy Air France-KLM przewiduje, że usługi z Lizbony, Porto i Faro do Amsterdamu-Schiphol, ale także z Porto, z Lizbony i Faro do Paryża-Orly, pozostają najlepiej prosperującymi trasami w 2023 roku, co znajduje odzwierciedlenie w przydzielonych tego lata miejscach.

"Po solidnych wynikach ruchu osiągniętych w 2022 roku, przekraczając po raz kolejny znak 1,5 miliona pasażerów przewiezionych do/z rynku, przy czym Porto, Lizbona i Faro pozostają w pierwszej trójce preferowanych przez nas miejsc docelowych", mówi Nicolas Hénin, Chief Commercial Officer Transavia France.

Z łączną flotą 115 samolotów operujących do/z Francji i Holandii, tania linia lotnicza Air France-KLM kontynuuje swoją ekspansję w Europie i basenie Morza Śródziemnego, w tym do/z Portugalii.

Na uwagę zasługuje również utrzymanie obsługi rocznego połączenia między Faro a Brukselą (Belgia), zainaugurowanego w czerwcu 2022 roku.