Таково заключение Европейской счетной палаты (ECA), которая утверждает, что "налогообложение энергии может способствовать усилиям по борьбе с изменением климата, но нынешние уровни налогообложения не отражают степень загрязнения в ЕС".

В разбивке по странам, что касается явных налогов на углекислый газ, Португалия занимает седьмое место в ЕС, где взимаются самые высокие налоги - 23,8 евро за тонну CO2, что, согласно отчету ЭКА, покрывает 29% парниковых газов в транспортном и отопительном секторах.

"Есть страны, которые намного ниже стоимости в Португалии, например, Польша, которая взимает €0,10 за тонну CO2, но есть и другие, которые намного выше, например, Швеция, которая взимает более €100 за тонну CO2", - говорит Виорел Штефан, член TCE, ответственный за документ.

Речь идет об углеродном налоге, действующем с 2015 года в Португалии (в рамках налога на нефтепродукты и энергоносители), который был создан для декарбонизации экономики и стимулирования использования менее загрязняющих источников энергии.

На уровне ЕС применение углеродных налогов увеличивается, и в настоящее время 14 государств-членов напрямую устанавливают цены на выбросы CO2, тогда как в 2008 году их было всего семь.

Несмотря на это, "уровень налогообложения в государствах-членах ЕС на энергоносители, исключая топливо для автомобильного транспорта, составляет менее 30 евро за тонну CO2", - отмечает ЭКА.

В недавней сравнительной оценке национальных цен на углекислый газ в связи с различными уровнями экологических затрат Организация экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) пришла к выводу, что цена в 30 евро за тонну CO2 является "исторически низкой".

По мнению ОЭСР, цена в 60 евро за тонну CO2 уже позволяет "медленно проводить декарбонизацию", а цена в 120 евро за тонну CO2 "больше соответствует последним оценкам глобальных социальных издержек углекислого газа".

В своих заявлениях для Lusa Виорел Штефан подчеркивает, что "положительным фактом является то, что в Португалии субсидии на возобновляемые источники энергии выше, чем на ископаемое топливо".

Тем не менее, в ЕС дело обстоит иначе: по данным ЭКА, 15 государств-членов выделяют больше поддержки (например, финансирование или налоговые льготы) ископаемому топливу, чем возобновляемым источникам энергии, что затрудняет "зеленый" переход.