Metro Mondego - это новый центр мобильности в городе Коимбра. Те, кто живет в городе, видели, как ведутся работы по проекту, который был впервые утвержден в 80-х годах, но только сейчас начал превращаться из проекта на бумаге в реальность.

Новая реальность

Мэр Коимбры Жозе Мануэль Силва сказал в интервью газете "Новости Португалии", что проект не только создаст новый, экологически чистый вид транспорта, поскольку это электрическая транспортная система, но и попытается восстановить "исчезнувшее и вызвавшее серьезные неудобства [ранее использовавшееся железнодорожное] сообщение с районом Луш".

Новый вид транспорта закроет одну из железнодорожных станций в Коимбре, ближайшую к центру города, Estação Nova. Мэр говорит, что закрытие станции не принесет городу никаких последствий. Люди будут садиться и высаживаться исключительно на нынешней станции Coimbra-B, которая вскоре станет интермодальной платформой, где люди смогут быстрее и безопаснее доехать на метробусе до других точек города.

Новый вид транспорта, Metro Mondego, пройдет через районы, которые, с точки зрения общественного транспорта, обеспечиваются SMTUC, общественным автомобильным транспортом в муниципалитете Коимбры. Хотя исследования по этому вопросу еще не проводились, необходимо будет провести некоторые мероприятия, чтобы совместить автобусы и Metrobus. Жозе Мануэль Силва говорит, что должна быть "единая система продажи билетов", чтобы люди могли пользоваться двумя видами транспорта. Президент Коимбры также говорит, что Метро Мондего "очевидно освободит некоторые автобусы и некоторых водителей", однако цель состоит в том, чтобы, сократив линии в центральной части города, создать другие для обслуживания окраин муниципалитета, которые не так хорошо обслуживаются автобусами, что позволит избежать увольнения персонала и одновременно обслуживать население, проживающее в периферийных районах.

Лучший северный вокзал

Нынешний Estação Nova будет закрыт, но Коимбра-Б подвергнется перестройке. Вокзал Коимбра-Б будет интегрировать прохождение высокоскоростных поездов, и в уже утвержденном проекте "будет новое измерение, новая архитектура", в том, что будет объединено как интермодальная станция. Жозе Мануэль Силва уверяет, что после завершения работ Коимбра сможет иметь "лучшую станцию на северной линии". Кроме того, с интеграцией высокоскоростных поездов Коимбра станет ближе к аэропортам городов Порту и Лиссабон.

Несмотря на ход работ по строительству метро Мондегу, Жозе Мануэль Силва признает, что пока невозможно назвать конкретную дату завершения работ, хотя ожидается, что "в течение четырех лет" население сможет пользоваться услугами Metrobus.

Новый аэропорт?

Ходили слухи о строительстве аэропорта в центральной части города, и эти домыслы были подтверждены мэром Коимбры, который заявил, что не считает аэропорт "необходимым для развития Коимбры". С интеграцией скоростного поезда в город, Коимбра станет ближе к двум аэропортам с наибольшим количеством путешествий в Португалии. Однако Жозе Мануэль Силва утверждает, что если аэропорт должен быть построен, чтобы разгрузить Лиссабонский аэропорт, то он должен быть построен в центральной части страны, а не на юге. Президент говорит, что идеальным вариантом было бы строительство "в районе между Суре и Помбалом".

Обширная история

Несмотря на понимание того, что аэропорт является "фактором развития", который увеличивает туристические потоки, Жозе Мануэль Силва повторяет, что Коимбра не нуждается в аэропорту для привлечения туризма. Коимбра была первой столицей Португалии, где "каждый камень имеет свою историю". По словам президента, город обладает огромной коллекцией "исторического и культурного наследия, которого нет ни в одной другой части страны". Однако все это наследие необходимо развивать, открывая "мировое наследие Коимбры для всего мира".

Коимбра создала идентичность вокруг студентов и университета, сократив туристические поездки в эти районы, и кандидатура Жозе Мануэля Силвы, отчасти, также должна была положить конец этому клише, связанному с Коимброй. Президент признает, что в предыдущие годы не хватало маркетинга. Несмотря на то, что Коимбра зарекомендовала себя как "сильный бренд", не хватало работы по другим вопросам. С этой целью уже ведутся некоторые работы, в частности, строительство статуи в честь первого короля Португалии Д. Афонсу Энрикеша, который похоронен в монастыре Санта-Круш в Коимбре, хотя об этом мало кто знает.

"Португальская Флоренция"

В конце интервью Жозе Мануэль Силва процитировал слова итальянских туристов, которые называют Коимбру "португальской Флоренцией". Президент студенческого города также приглашает туристов посетить "огромное наследие" Коимбры, как строительное, так и культурное, попробовать рецепт Bacalhau à Coimbra и открыть для себя "географическую красоту города", так как "нет ни одного города в стране, который имел бы такое сочетание истории и культуры".

Author

Deeply in love with music and with a guilty pleasure in criminal cases, Bruno G. Santos decided to study Journalism and Communication, hoping to combine both passions into writing. The journalist is also a passionate traveller who likes to write about other cultures and discover the various hidden gems from Portugal and the world. Press card: 8463. 

Bruno G. Santos