"Der Zusammenbruch der Rua da Madalena steht unmittelbar bevor, und die derzeitige Exekutive der Stadtverwaltung von Lissabon besteht auf der Strategie, 'scheinbar etwas zu tun', aber tatsächlich wenig zu tun, um das Problem zu lösen", so der Gemeinderat unter dem Vorsitz von Miguel Coelho (PS) in einer Erklärung.

In der Mitteilung räumte der Gemeinderat ein, dass "die Schließung der Rua da Prata für den Verkehr eine gute Entscheidung war", warnte aber, dass sie "ohne eine Unterstützungsstrategie und grundlegende Änderungen des Mobilitätsparadigmas nichts weiter als eine propagandistische Maßnahme sein wird".

Der Stadtrat von Lissabon hält "trotz aller Warnungen, alternativen Lösungen und Fakten", die der Gemeinderat in Bezug auf die Überlastung der Rua da Madalena aufgezeigt hat, "seit der Schließung der Rua da Prata für den Straßenverkehr an der Aufrechterhaltung des Verkehrsflusses auf dieser Strecke fest", heißt es in der Erklärung.

"Die Rua da Madalena wird täglich von durchschnittlich 6.000 Fahrzeugen befahren, darunter auch Busse und andere schwere Fahrzeuge", die "jeden Tag die Umwelt verschmutzen, übermäßigen Lärm verursachen, den Verkehr und den Zugang zu Geschäften und Wohnungen einschränken", den Fußgängerverkehr beeinträchtigen und "schnell und in den Augen aller die Straßeninfrastruktur beschädigen", so der Stadtrat.

In Anbetracht der Tatsache, dass "der Verkehr entlang der Rua da Madalena gefährdet ist, ebenso wie die Erhaltung des Gebäudes und die Sicherheit der Bürger", sagte der Gemeinderat, dass er "mit Erstaunen" die Information des Vizepräsidenten der Kammer begrüße, dass die Rua da Madalena "bis zu 8.000 Fahrzeuge pro Tag aufnehmen würde".

"Man muss nur die beschleunigte Entwicklung der Verschlechterung des Belags dieser Straße verfolgen, um zu erkennen, wie absurd es ist, diese Idee zu unterstützen. Der Pfarrgemeinderat hat die Stadtverwaltung schriftlich über die Verschlechterung dieser Verkehrsader informiert, insbesondere über die Löcher und Einbrüche und die Gefahr, die sie darstellen", heißt es in dem Schreiben.

Auf Einladung von Miguel Coelho, dem Vizepräsidenten der Kammer von Lissabon, hat sich Filipe Anacoreta Correia (CDS-PP), der für Mobilität zuständig ist, letzte Woche "vor Ort von der Richtigkeit der übermittelten Informationen überzeugt und für eine rasche Intervention vor Ort gesorgt, die zu keiner Lösung geführt hat", so der Pfarrgemeinderat weiter.