Das ist das Szenario, das sich China für Südostasien im Rahmen seiner Bell and Road Initiative (BRI) vorstellt, einem umfangreichen Programm zur Entwicklung der Infrastruktur in Übersee, das vor mehr als einem Jahrzehnt gestartet wurde.

Im Jahr 2021 wurde die Halb-Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnstrecke Laos-China eröffnet, die die südwestchinesische Handelsmetropole Kunming mit der laotischen Hauptstadt Vientiane verbindet - eine rund 10-stündige Reise über etwa 1.000 Kilometer, die nach offiziellen Angaben die Zahl der chinesischen Reisenden auf dem Landweg erhöht hat und gleichzeitig den lokalen Händlern und Unternehmen in dem winzigen Binnenland großen Nutzen bringt.

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Von antiken Tempeln in Laos über unberührte Strände in Thailand bis hin zu üppigen Regenwäldern und Ökotouren in Malaysia - Südostasien ist seit langem ein großer Anziehungspunkt für chinesische Reisende, so Experten.