Det är det scenario som Kina ser framför sig för Sydostasien som en del av sitt Bell and Road Initiative(BRI), ett omfattande utomeuropeiskt program för infrastrukturutveckling som lanserades för mer än ett decennium sedan.

År 2021 öppnades den halvsnabba Laos-Kina-järnvägen för passagerare, som förbinder det sydvästra kinesiska kommersiella navet Kunming med den laotiska huvudstaden Vientiane - en resa på cirka 10 timmar som sträcker sig över cirka 1 000 kilometer som tjänstemän hävdar har ökat antalet kinesiska resenärer samtidigt som det i hög grad gynnar lokala leverantörer och företag i det lilla landlockade landet.

Credits: Getty Images; Författare: visualspace;

Sydostasien erbjuder allt från antika tempel i Laos och orörda stränder i Thailand till frodiga regnskogar och ekoturer i Malaysia, och har länge varit ett stort dragplåster för kinesiska resenärer, konstaterar experter.