“इस सप्ताह के दौरान, हाइड्रोजन से चलने वाली ट्रेन के साथ मिनहो लाइन पर परिसंचरण परीक्षण किए जा रहे हैं”, इंफ्रास्ट्रुटुरस डी पुर्तगाल (आईपी) के एक आधिकारिक स्रोत ने लुसा को पुष्टि की।

उसी स्रोत के अनुसार, परीक्षण “यूरोपीय परियोजना FCH2RAIL के दायरे में प्रचारित किए जाते हैं, जिसका उद्देश्य H2020 - CLEANH2 कार्यक्रम के माध्यम से यूरोपीय निधियों से वित्तपोषण के साथ हाइड्रोजन द्वारा संचालित एक प्रोटोटाइप रेलवे वाहन विकसित करना है"।

IP के अनुसार, “इस परियोजना में एक अभिनव प्रोटोटाइप वाहन का डिज़ाइन और निर्माण शामिल है और इसके सत्यापन और अनुमोदन के लिए आवश्यक परीक्षण किए गए हैं"।

राष्ट्रीय रेलवे प्रबंधक के अनुसार, “इसका उद्देश्य शून्य उत्सर्जन और परिचालन प्रदर्शन वाले वाहन को प्राप्त करना है, जो नए और पुनर्वासित दोनों वाहनों में मौजूदा डीजल से चलने वाली ट्रेनों के साथ प्रतिस्पर्धी है"।

IP DLR के नेतृत्व वाले चार यूरोपीय देशों (स्पेन, बेल्जियम, जर्मनी और पुर्तगाल) की कंपनियों के कंसोर्टियम का हिस्सा है और जिसमें CAF, Renfe, Toyota Motor Europe, Adif, CNH2 और Stemann शामिल हैं।