"Under den här veckan genomförs cirkulationstester på Minho Line med ett vätgasdrivet tåg", bekräftade en officiell källa från Infraestruturas de Portugal(IP) till Lusa.

Enligt samma källa främjas testerna "inom ramen för det europeiska projektet FCH2RAIL, som syftar till att utveckla en prototyp av ett järnvägsfordon som drivs av väte, med finansiering från europeiska fonder genom H2020 - CLEANH2-programmet ".

"Projektet omfattar design och konstruktion av ett innovativt prototypfordon och genomförande av de tester som krävs för dess validering och godkännande", enligt IP.

Enligt den nationella järnvägschefen är "målet att uppnå ett fordon med nollutsläpp och driftprestanda som är konkurrenskraftig med nuvarande dieseldrivna tåg, både i nya och rehabiliterade fordon".

IP ingår i ett konsortium av företag från fyra europeiska länder (Spanien, Belgien, Tyskland och Portugal) som leds av DLR och som omfattar CAF, Renfe, Toyota Motor Europe, Adif, CNH2 och Stemann.