La circonvallazione, che sarà lunga quasi sei chilometri, fa parte di una subconcessione sotto la responsabilità di RAL - Rotas do Algarve, che è stata oggetto di un contenzioso per diversi anni, che ha impedito "il lancio della gara d'appalto per i lavori".

L'investimento stimato sarà di 15,6 milioni di euro, finanziato attraverso il Piano di Recupero e Resilienza (PRR), con il completamento dei lavori previsto per dicembre 2025.

João Galamba ha annunciato che IP è stato autorizzato a "cercare un accordo con il subconcessionario" per modificare urgentemente il contratto di concessione.

Secondo il Ministro delle Infrastrutture, l'obiettivo è che IP possa, in questo modo, "con normalità, assumersi la responsabilità di questo tratto", indire una gara d'appalto e aggiudicare i lavori, che sono "molto importanti" per la mobilità e anche per la sicurezza stradale nella regione.

"Non c'è nessuna commissione di negoziazione, l'opera sarà eseguita immediatamente. Per questo abbiamo dato mandato di modificare con urgenza questo contratto", ha dichiarato João Galamba, sottolineando che sono stati mantenuti i contatti con il concessionario, che "ha mostrato la volontà di attuare questo accordo".

Il progetto di quest'opera è nella fase finale della valutazione ambientale, che durerà fino alla fine di agosto, e l'IP "prevede di lanciare il progetto per l'esecuzione dei lavori entro la fine di quest'anno", ha dichiarato.

Con questa decisione, il ministro spera di fare "un altro passo avanti per eliminare i blocchi e accelerare l'esecuzione dei progetti del Piano di ripresa e resilienza".