Secondo l'ordine n. 10646/2023, il gruppo di lavoro "è incaricato di valutare le condizioni tecniche e normative che consentono il futuro cambiamento delle regole di distribuzione del traffico nella regione di Lisbona, al fine di trasferire l'aviazione esecutiva dell'AHD (Aeroporto Humberto Delgado) all'AMC (Aeródromo Municipal de Cascais), e di definire le misure e i mezzi necessari per raggiungere questo obiettivo".

Composto da cinque membri, il gruppo è coordinato da João Pedro Brilhante da Silva e Mariana Braz Carvalheira, tecnici specializzati dell'ufficio del Ministro delle Infrastrutture, che ora hanno sei mesi di tempo per presentare "un piano con l'implementazione delle misure, delle opere e delle procedure necessarie a garantire l'effettivo spostamento dei voli executive dall'AHD all'AMC".

Del gruppo fanno parte anche Jorge Roquette da Silva Cardoso, assistente dell'ufficio di supporto del Comune di Cascais; Sylvia Christina Mateus Pereira Teixeira Lins, capo del dipartimento che rappresenta l'Autorità Nazionale per l'Aviazione Civile(ANAC), responsabile della definizione delle procedure applicabili per l'ottenimento e/o il mantenimento delle certificazioni per le infrastrutture aeroportuali che garantiscono il funzionamento sicuro e la movimentazione dei voli executive;e Rui Pedro Soares Dias Marçal, direttore di Information, Aeronautical Procedures and Quality of Air Navigation in Portugal - NAV Portugal.

I membri del gruppo di lavoro non sono retribuiti e possono essere accompagnati da tecnici delle entità che rappresentano.

La sua missione è quella di esaminare la situazione attuale e prospettica dell'AMC in termini di capacità, utilizzo e certificazione delle infrastrutture aeroportuali e di valutare il volume e il profilo del traffico da spostare, i rispettivi impatti operativi sull'una e sull'altra infrastruttura e le condizioni dell'AMC per accogliere il previsto trasferimento dell'aviazione civile, compresa l'individuazione degli investimenti ritenuti necessari a tal fine.

Si intende inoltre indicare le misure e le azioni che i vari enti coinvolti dovranno adottare per rendere operativo lo spostamento dell'aviazione esecutiva dall'AHD all'AMC e presentare le soluzioni tecniche che lo consentano, in conformità con i requisiti legali e normativi.

Nel testo dell'ordinanza, firmata da João Galamba, la necessità di spostare l'aviazione executive all'AMC è giustificata dai "vincoli significativi attualmente esistenti nell'aeroporto Humberto Delgado".

Il ministero sottolinea inoltre "la rilevanza del ruolo degli aerodromi del Paese nel quadro del sistema aeronautico nazionale", considerando che "l'obiettivo di una maggiore efficienza nell'organizzazione del traffico aereo sarà possibile solo con un forte investimento decentralizzato in numerosi aerodromi" del Paese.

"[...] l'AMC dispone di un terminal passeggeri con i servizi e le attrezzature necessarie per garantire la sicurezza e il comfort dei passeggeri", sottolinea, evidenziando anche "la rilevanza degli investimenti già effettuati dal Comune di Cascais nell'AMC, a partire dall'aeroporto di partenza, dalla stazione dei vigili del fuoco e dalla nuova torre di controllo" e "la necessità di effettuare investimenti in termini di piazzale di sosta e di 'taxiway', di ampliamento della pista e di accessibilità all'aerodromo".

In questo contesto, sostiene, "è fondamentale creare sinergie per assistere e coordinare tutte le parti interessate a questa ridistribuzione del traffico aereo, promuovendo, in modo armonizzato, l'ottenimento e il mantenimento dei titoli necessari per l'uso sicuro e il pieno funzionamento di questa infrastruttura aeroportuale".