"Er zal een daling van de brandstofprijs zijn in de komende weken en deze prijzen zullen blijven dalen wat een "vermindering van de steun" door de uitvoerende macht motiveert, zei minister van Financiën Fernando Medina.

De ambtenaar benadrukte dat de brandstofprijzen "al onder de niveaus waren van vóór de oorlog", dus zal er een vermindering van kortingen op de belasting van diesel en benzine en een update van de koolstofbelasting, omdat "de milieucomponent was opgeschort in verband met de belasting op brandstoffen".

Gevraagd naar de evolutie van de brandstofprijzen, verzekerde de minister dat zij "altijd het traject evalueren", dus dit zal in aanmerking worden genomen bij een stijging van de markten.

"We volgen de situatie. We moeten de steun concentreren op de belangrijkste gebieden", concludeerde Fernando Medina.

Op 28 april kondigde het ministerie van Financiën aan dat de kortingen op de brandstofbelasting (ISP) in mei zullen dalen tot 30 cent per liter voor diesel en 31,6 cent voor benzine, van de huidige 34 cent, en dat de koolstofbelasting geleidelijk zal worden aangepast.

In een verklaring legde hij uit dat de referentieprijs van diesel en benzine momenteel onder de prijs ligt die de initiële verzachtende maatregelen op ISP-niveau rechtvaardigde en dat het brandstofverbruik in het eerste kwartaal van 2023 het record van het afgelopen decennium heeft bereikt.

Bovendien wees hij erop dat de brandstofbelasting in Portugal "aanzienlijk lager is dan het gewogen gemiddelde" van Europa.

Het ministerie van Financiën verklaarde, dat daarom "de regering zal overgaan tot een geleidelijke ontkoppeling van de actualisering van de bijtelling op CO2-emissies [koolstofbelasting]", waarbij zij aangaf dat zij op deze wijze milieudoelstellingen nastreeft en het gewicht van de brandstofbelasting in Portugal geleidelijk in overeenstemming brengt met het gemiddelde van de eurozone.