Według danych firmy przesłanych do Lusa, przewoźnik zarejestrował 79 070 564 walidacji w 2023 roku, co stanowi wzrost o 21,30% w porównaniu do 65,2 miliona (dokładnie 65 185 811) walidacji zarejestrowanych w 2022 roku.

Ubiegłoroczne liczby są nadal powyżej poprzedniego rekordu przewiezionych pasażerów, odnotowanego w 2019 r. (przed pandemią Covid-19), w którym firma zarejestrowała 71,3 mln pasażerów.

Oficjalne źródło firmy powiedziało Lusa, że rok 2023 "definitywnie wyznacza pozycję Metro do Porto jako największego operatora transportu publicznego w obszarze metropolitalnym Porto i jednego z największych w kraju".

Lusa poprosiła już Sociedade de Transportes Coletivos do Porto(STCP), drugiego głównego operatora w regionie, o dane dotyczące pasażerów przewożonych w 2023 r. i oczekuje na odpowiedź.

Jeśli chodzi o dziewięć najczęściej odwiedzanych stacji, najczęściej używana jest Trindade (18,9%), a następnie Campanhã (5,0%), Casa da Música (4,9%), São Bento (4,5%), Bolhão (3,6%), João de Deus (3,4%), Santo Ovídio (3,3%), Campo 24 de Agosto (3,0%) i Sete Bicas (2,9%).

"Na szczególną uwagę zasługuje awans stacji Campanhã z czwartego na drugie miejsce w tym rankingu oraz stacji Bolhão z siódmej na piątą pozycję", podkreśla oficjalne źródło Metro do Porto.

Metro do Porto obsługuje obecnie sześć linii, oczekując na inaugurację przedłużenia linii żółtej (D) między Santo Ovídio i Vila d'Este (Vila Nova de Gaia) oraz zakończenie prac na linii różowej (G) między São Bento i Casa da Música (Porto) oraz linii metrobusowej między Casa da Música i Praça do Império.