W oświadczeniu na swojej oficjalnej stronie Metro do Porto podkreśla 21 lat działania systemu i otwarcie niebieskiej linii 7 grudnia 2002 r., która działała między stacjami Trindade i Senhor de Matosinhos. .

Od otwarcia w 1999 r. pierwszego placu budowy w Campanhã do inauguracji stacji VC Fashion Outlet - Modivas, która powstała jako ostatnia w 2017 r., sieć rozciąga się na 67 kilometrów i 82 stacje.

Do linii niebieskiej dodano pięć kolejnych linii (czerwoną, zieloną, żółtą, fioletową i pomarańczową), a do Porto i Matosinhos dodano gminy Vila Nova de Gaia, Maia, Gondomar, Vila do Conde i Póvoa do Varzim.

Od tego czasu odnotowano 1 031 milionów pasażerów i pokonano ponad 133 miliony kilometrów, co odpowiada 3 325 pełnym okrążeniom Ziemi.

W ciągu tych 21 lat Metro do Porto podkreśliło również swoje "niezwykłe korzyści dla środowiska": 55 tysięcy ton dwutlenku węgla (CO2) emitowanych rocznie mniej, ponad 200 tysięcy metrów kwadratowych terenów zielonych i ponad pięć tysięcy drzew posadzonych w ramach prac rekultywacyjnych uzupełniających sieć.

W tym roku "roczny rekord popytu [z 2019 r.] został już przekroczony, z ponad 72 milionami osób podróżujących na pokładzie pojazdów metra", ujawnia firma.

"Ale jeśli te 21 lat napełnia nas satysfakcją z osiągniętych wyników, to właśnie w przyszłości znajduje się w centrum naszej uwagi", mówi Metro do Porto, zaznaczając koniec kontraktu na przedłużenie linii żółtej między Santo Ovídio i Vila d'Este pod koniec tego roku oraz ukończenie linii różowej w 2024 roku.

Metro do Porto wymienia również rozpoczęcie prac budowlanych na linii Rubi, która połączy Casa da Música i Santo Ovídio i obejmuje budowę nowego mostu nad rzeką Douro, a także inaugurację MetroBus, między Boavista i Praça do Império a Anémona Rotunda.