Într-o declarație pe pagina sa oficială, Metro do Porto evidențiază cei 21 de ani de funcționare a sistemului și deschiderea liniei albastre la 7 decembrie 2002, care a funcționat între stațiile Trindade și Senhor de Matosinhos.

De la deschiderea în 1999 a primului șantier, la Campanhã, până la inaugurarea stației VC Fashion Outlet — Modivas, ultima creată în 2017, rețeaua se întinde pe 67 de kilometri și 82 de stații.

Alte cinci linii au fost adăugate la linia albastră (linii roșu, verde, galben, violet și portocaliu) și la Porto și Matosinhos, au fost adăugate municipalitățile Vila Nova de Gaia, Maia, Gondomar, Vila do Conde și Póvoa do Varzim.

De atunci, au fost înregistrați 1.031 de milioane de pasageri și au fost parcurși peste 133 de milioane de kilometri, echivalentul a 3.325 de ture complete ale planetei Pământ.

În acești 21 de ani, Metro do Porto evidențiază, de asemenea, „câștigurile sale remarcabile de mediu”: 55 mii de tone anuale mai puține de dioxid de carbon (CO2) emise, peste 200 de mii de metri pătrați de zone verzi și peste cinci mii de copaci plantați în cadrul lucrărilor de recalificare complementare rețelei.

Anul acesta „recordul anual al cererii [din 2019] a fost deja depășit, cu peste 72 de milioane de oameni care călătoresc la bordul vehiculelor de metrou”, dezvăluie compania.

„Dar dacă acești 21 de ani ne umplu de satisfacție cu rezultatele obținute, în viitor se află centrul atenției noastre”, spune Metro do Porto, marcând sfârșitul contractului de extindere a liniei galbene între Santo Ovídio și Vila d'Este la sfârșitul acestui an și finalizarea liniei roz în 2024.

Metro do Porto enumeră, de asemenea, începerea lucrărilor de construcție pe linia Rubi, care va conecta Casa da Música și Santo Ovídio și implică construcția unui nou pod peste râul Douro și inaugurarea MetroBus, între Boavista și Praça do Império și Anémona Rotunda.