Poproszony przez Lusa o reakcję na wiadomości, które donoszą o anulowaniu trasy, André Gomes powiedział, że wciąż nie ma oficjalnego potwierdzenia ze strony linii lotniczej w sprawie przełożenia trasy, która miała rozpocząć się w maju.

"Pod względem strategicznym nic się dla nas nie zmienia, ponieważ biorąc pod uwagę potencjał reprezentowany przez rynek północnoamerykański, Stany Zjednoczone i Kanadę, nasz cel promocyjny pozostaje taki sam", powiedział prezes Regionu Turystycznego Algarve(RTA).

André Gomes wyjaśnił, że w prasie pojawiła się informacja, że bezpośrednie połączenie Faro/Newark (Nowy Jork) zostało przełożone o rok, z maja 2024 r. na maj 2025 r., a przyczyny tego przesunięcia są coraz bardziej prawdopodobne.

"Nie powiedziałbym, że trasa została anulowana, ale raczej przełożona na maj 2025 roku, jednak nie ma oficjalnego komunikatu od linii lotniczej".

Dyrektor podkreślił, że ewentualne przełożenie bezpośredniego połączenia między stolicą Algarve a Nowym Jorkiem nie będzie miało żadnego wpływu na strategię promocyjną mającą na celu zdobycie rynku północnoamerykańskiego, który rośnie od 2020 roku.

"Jeśli był to rynek, który rósł już od czasu pandemii [COVID-19] bez bezpośrednich połączeń, nie mamy powodu, dla którego nie miałby nadal rosnąć w tym roku" - zauważył.

Według André Gomesa "wszyscy w regionie oczywiście bardzo chcieli", aby operacje United Airlines rozpoczęły się w tym roku, w celu wzmocnienia oferty transportowej do i z Algarve.

W październiku 2023 r. północnoamerykańskie linie lotnicze ogłosiły, że nowa trasa między Faro a Newark (Nowy Jork) zostanie uruchomiona 24 maja, z częstotliwością czterech lotów tygodniowo.

Kiedy trasa została ogłoszona w październiku ubiegłego roku, urzędnik powiedział, że w ujęciu globalnym, w roku poprzedzającym sierpień, północnoamerykański rynek turystyczny wzrósł o 29,3% w porównaniu do 2022 r. i 40% w porównaniu do 2019 r.

Powiązany artykuł: