„Proiectele în sine vor fi realizate, nu vor fi realizate atât de repede pe cât ne-am propus cu toții”, a declarat João Galamba jurnaliștilor, adăugând că există probleme în executarea investiției.

Vineri, Ministerul Infrastructurii a admis că a implementat în acest an investiții publice cu 189 milioane de euro mai puține în calea ferată, comparativ cu ceea ce era prevăzut inițial în Bugetul de Stat pentru 2023.

„Am urmărit-o foarte atent, atât în dialog cu IP, cât și cu contractorii, încercând în mod evident să ne asigurăm că aceste lucrări sunt realizate cât mai repede posibil, dar nu există o reducere a ambiției investiționale, nici o abandonare a vreunui proiect de investiții”, a insistat el, subliniind că întreaga investiție planificată pentru calea ferată „urmează să fie realizată”.

Oficialul guvernamental a dat asigurări că executivul va face „totul”, astfel încât investiția „să fie executată cât mai repede posibil”.

„Din păcate, acest lucru nu depinde doar de Guvern și nu depinde doar de PI și, adesea, nu depinde doar de contractori, deoarece vorbim și despre echipamente și materiale care trebuie furnizate de terți”, a subliniat el.

João Galamba a adăugat că până la sfârșitul anului „va fi lansată prima licitație pentru prima secțiune a TGV, urmată de a doua” - deși a doua așteaptă emiterea declarației de impact asupra mediului.