Miguel Cruz spune că lucrările de pe linia Beira Alta și Coridorul Internațional Sud vor fi finalizate anul acesta și că Ferrovia 2020 a încheiat 2023 cu finalizare de 90% și că nu s-au pierdut fonduri comunitare.

„Ferrovia 2020 a închis decembrie 2023 puțin sub 90%, dar nu trebuie să uităm că luasem deja decizia de a elimina unele proiecte, din diferite motive. Deoarece au existat întârzieri, dar și pentru a maximiza utilizarea fondurilor comunitare, unele investiții au intrat acum în programele pentru 2030. De-a lungul timpului, am adăugat câteva investiții complementare la Ferrovia 2020, dar investițiile care sunt cele mai vizibile sunt de așteptat să fie finalizate în 2024. Acesta este cazul liniei Beira Alta și al Coridorului Internațional Sud. Acest coridor este împărțit în mai multe proiecte, iar unul dintre ele este puțin mai întârziat și acolo ne concentrăm în prezent”, spune Miguel Cruz.


Oficialul a mai dezvăluit că noua estimare a sumei care urmează să fie plătită în exproprieri pentru construcția liniei de mare viteză nu trebuie să depășească 250 de milioane de euro. În ceea ce privește PRR, el a garantat că toate etapele și obiectivele de timp sunt îndeplinite și că toate licitațiile lansate în PRR au fost câștigate de companiile portugheze. În total, IP are 463 de milioane de euro pentru 27 de proiecte de autostrăzi și 49 de milioane pentru lucrări feroviare.